新一代宝马M5将实现电气化：基础跑车将搭载750马力的X8 M插电式混合动力装置，随后将在总容量为1020马力的全电动三引擎M5首次亮相，配备全新牵引电池，每次充电700公里的动力储备。

据该杂志内部人士透露，“第七代”M5将是宝马M部门第一个为客户提供无内燃机的版本。假设新产品将配备800伏电气系统，如保时捷Taycan。

由M5电池供电的动力装置将由后轮轴驱动器中的两个电机和前轴上方的一个独立电机组成。每台机组的输出功率约为250千瓦(340马力)，因此总功率将达到1020马力。预测动态-在2.9秒内从静止加速到每小时100公里。电动“emka”的首映式将在2024年之前举行。

至于第七代混合动力M5，它将配备由4.4升V8和200马力电机组成的动力装置，总输出功率为750马力，扭矩为1000牛米。第七代汽油电动M5将于2023年首次亮相。

全新宝马M5可能围绕电动平台CLAR WE打造，旗舰i7轿车将是这款车型最接近的“相对”车型。

不过，虽然宝马专注于更新目前的M5系列，但重新设计的轿车将在未来几周内亮相，该系列可能会补充轻型M5 CS“赛道”版本。