已故的菲亚特克莱斯勒汽车公司首席执行官塞尔吉奥马尔基奥尼(Sergio Marchionne)可能已经进入了行业历史，因为他有远见和智慧，将汽车制造商之间的合并和主要合作伙伴关系视为快速增长的行业中唯一可行的方法。据我们所知，马尔基奥尼并没有敲开丰田的大门寻求合并，但根据日本汽车厂商的说法，显然他对自己的信念给予了应有的重视。不，丰田没有与任何其他汽车制造商合并，但据路透社报道，它正在寻求成为所有日本自动驾驶汽车合资企业的领导者。

尽管尚未公开宣布，但知情人士表示，丰田将获得马自达、斯巴鲁、铃木、五十铃及其大发部门的投资。每家公司，连同丰田汽车公司和软银公司，将“拥有合资公司的百分之几”。这家合资企业名为莫奈，其目标是将全电动自动驾驶汽车推向市场。

莫奈目前正在开发按需自动驾驶服务平台，这可以让日本成为下一代乘用车的领导者。本田在去年3月投资了这一计划，因此其他日本主要汽车制造商也包括在内也就不足为奇了。不过，日本最大的汽车制造商丰田想要做什么，目前还是很清楚的：在自动驾驶电动汽车及所有相关平台的生产链中占据领先地位。它拥有39.8%的股份，而软银是第一大股东，拥有40.2%的股份。撰写本文时，其他品牌的投资金额不详，但在去年3月，在本田的参与下，总投资上升至2320万美元。

毫无疑问，这一数额已经增加，并将在未来几年继续增加。接下来会发生什么还不知道。可能会有某种形式的官方宣布，但我们可能不知道马自达、斯巴鲁和其他品牌已经投资了多少，它们是否会在技术方面发挥任何作用。