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途锐PHEV新车将搭载基于2.0T发动机的插电式混合动力系统

导读 来源:汽车之家近日,我们从相关渠道获悉,途锐PHEV车型将于2020年11月9日正式上市。根据此前公布的消息,新车将搭载基于2 0T发动机的插电

来源:汽车之家

近日,我们从相关渠道获悉,途锐PHEV车型将于2020年11月9日正式上市。根据此前公布的消息,新车将搭载基于2.0T发动机的插电式混合动力系统,综合续航里程可达1000公里。

外观上,新车的设计与途锐燃油版相差不大。大尺寸的横网与两侧的LED大灯相连,车头整体效果更饱满,更显年轻豪华。在车尾,途锐PHEV追求稳定的视觉效果,但多彩而纤细的尾灯为车尾增添了些许运动气息。

之前网上有一张疑似官方配置列表的图片。根据图片上的信息,途锐PHEV与锐翼版燃油途锐相似,比如19英寸轮圈、四温区空调、ACC自适应巡航、碰撞预警、并线辅助等功能,但新车似乎取消了燃油版上的空气悬架。

动力部分,新车将沿用燃油版的2.0T发动机。有了电机,这款插电式混合动力系统的最大功率可以达到270kW(367Ps),综合最大扭矩为700Nm,在续航方面,目前还不知道新车的纯电续航如何,但其综合续航里程为1000km。

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