现在越来越多的朋友对保时捷能把混动Panamera改造成四个918 spyder的问题感兴趣，因为大家现在都想了解这种心，所以既然大家都想知道保时捷能把混动Panamera改造成四个918 spyder，今天小花就给大家通俗的介绍一下这个问题。

在去年6月发布的新款保时捷Panamera车型中，全球有三款车型(底线4S、柴油和顶级Turbo)备受关注。我们也知道路上有两辆混动车。当Panamera 4E混合动力车出现时，它被部分证明是正确的。然而，我们一直在等待的第二款混合动力车尚未上市，但有人猜测它可能比4E混合动力车更环保。

然而，Motoring了解到保时捷正在考虑一些完全不同的事情。在最近的一次驾驶活动中，当与汽车制造商Panamera的销售和营销总监Stefan Utsch博士交谈时，Motoring听到了一些难以捉摸的话，建议我们传奇的Panamera Hybrid应该结合电动马达，使其更像四门保时捷918，而不是燃油。稻草，它可能会实现。乌泰克说：“我们将为Panamera车型系列配备两款注重性能的混合动力汽车.您今天驾驶的Panamera 4E混合动力车是第一步。”“混合动力代表更高的性能。混合动力是未来的性能套件。”

虽然这告诉我们，保时捷和宝马的M、奔驰的AMG一样，希望通过混合动力来提升性能，而不是浪费动力，但并没有过多提及混合动力汽车未来的动力总成。Panamera电子产品总监Robert Hahle填补了这些空白。他告诉Motoring，在考虑修改电池和电机以提高产量时，要提高其4E混合动力的性能并不容易。“很难更换电池或电动机。由于冷却等原因，这并不容易。”哈说。更容易的前景是提前更换发动机，双涡轮增压4.0升V8发动机是柴油发动机的唯一替代品。

动力装置自身可产生550马力，如果加上Panamera 4E Hybrid使用的136马力电机，动力输出可能高达686马力。Motoring指出，考虑到大型汽车、V8发动机、电动机和电池的重量会让汽车变得凶猛，这种动力传输系统并不是Panamera履带式GTS版的最佳选择，但这并不意味着保时捷不能使用这种设置来制造快速加速的S Turbo E Hybrid变体。到目前为止，我们喜欢这种情况。