上个月，布加迪在凯龙星创造了历史，成为第一辆突破300英里/小时的量产车，达到了304.77英里/小时的惊人速度。为了庆祝这一历史，布加迪将推出限量版凯龙星超级运动300，其灵感来自于最高时速273.4英里的破纪录超级跑车。巴迪在比赛中以每小时300英里的速度击败了科尼赛克和亨尼斯。

不过，两家厂商还是会努力超越布加迪的纪录。Kosek正在研究时速300英里的Jesko，而Hennessey则坚持认为Venom F5将是第一款双向时速300英里的量产车。另一方面，梅赛德斯-AMG退出了比赛，所以不要指望One超级跑车试图超越布加迪的速度记录。

AMG老板Tobias Moers在接受Top Gear采访时明确表示，他对追逐最高速度纪录不感兴趣。“我对速度比赛不感兴趣。我做到了350，400 km/h，还不错。当然还有纽伯格森林赛道。驾驶一级方程式动力总成的体验比最高速度重要得多。”

他的观点是，汽车的最高速度不是最重要的方面，而是驾驶体验的享受和情绪反应。即使是相对较慢的车，开起来也很有趣。

可悲的是，由于这个项目的复杂性，F1动力超级跑车的交付被推迟到了2021年第一季度，我们仍然有很长的时间等待奔驰AMG One的到来。这意味着它将在它的主要竞争对手阿斯顿马丁瓦尔基里之后到达。“我们对客户很诚实，”莫尔斯解释道。

“用这台发动机完成排放需要一段时间，如果有新的规定，要控制客舱内外的噪音——跟车行驶的噪音，也需要一段时间。但是我们没有任何借口。我们只实现我们定义的东西，但也许我们低估了这个过程。整理一些补丁花了一些时间。”