现在，越来越多的朋友对雷克萨斯在底特律展示LF-1 infinity的概念感兴趣，因为现在每个人都想知道这种心。既然大家都想知道雷克萨斯在底特律展示了LF-1 infinity的概念，今天小花就给大家科普一下这个问题。

在2020年底特律车展上，会有这么多汽车厂商展示跨界的概念，也就不足为奇了，因为当今汽车市场上跨界的嗡嗡声不绝于耳。雷克萨斯(RX)凭借RX称霸豪华跨界车市场，但公司意识到需要更多类型的跨界车型。这也是雷克萨斯推出三排版RX的原因，现在展示其LF-1无限概念车，可以预览品牌全新旗舰跨界车型。

LF-1将高性能与无拘无束的豪华相结合，大胆采用雷克萨斯设计语言。雷克萨斯没有具体说明LF-1使用什么动力总成，因为顾名思义，可能性是“无限的”。LF-1可以由燃料电池、混合动力、插电式混合动力、汽油甚至全电动传动系统提供动力。雷克萨斯承诺，到2025年，所有车型都将被列为电动汽车。不幸的是，任何不喜欢现在雷克萨斯设计语言的人都不会被这个概念所取代。该设计由加州CALTY设计研究公司设计，被称为“熔融武士刀”。

CAL设计与研究部门总裁Kevin kevin hunt表示：“这是我们对全新旗舰车的愿景，这款车在不放弃当今顶级车的性能和豪华的情况下，具备了跨领域的能力。”比例给人一种激进的外观，强调后轮驱动平台。LF-1位于一个大的22英寸轮毂上，这进一步增加了它的大胆外观。和所有雷克萨斯车型一样，LF-1采用了品牌标志性的纺锤形格栅。但是，LF-1在烤架周围使用了LED照明，而不是生产型号上的镀铬装饰。

LF-1的后部有一个分离式扰流板和后保险杠区域，似乎每个角落都配备了排气管开口。实际上，这些开口实际上是通风孔，用于引导空气通过后轮。在内部，LF-1通过移除分散注意力的模拟旋钮和按钮来关注驾驶员，并采用运动控制控制。我们绝对喜欢雷克萨斯用发光二极管照亮内部的方式，包括战斗机飞行员仪表显示器。虽然这只是一个概念，但雷克萨斯提供的LF-1座椅看起来像是直接取自这个品牌的F车型。这些是我们在市场上最喜欢的座位。

有许多设计元素无法投入生产，但LF-1证明雷克萨斯正在积极打造一款令人兴奋的旗舰跨界车。RX一直是雷克萨斯的热门产品，但其较大的产品(GX和LX)并没有达到同样的受欢迎程度。LF-1的量产版可能会对雷克萨斯的销量造成巨大打击。