“把福特F-250的前端放在野马上的目的是什么？”有人可能会问。对于初学者来说，我们正在处理一个渲染，目的是在粉丝的脸上展示一个微笑。

如今，像这样的像素肖像非常受欢迎，你可以在社交媒体的每个角落找到它们。而且，如果我们放大恰当命名的数字标签，也就是这张图片带给我们的信息，也就是carfrontswaps，我们会注意到它已经接受了用户的建议。同样，如果我们跳过上面的外观，这个渲染可能会更多。

可以看到，目前的S550一代‘Stang’即将走到生命周期的尽头——如泄露的福特工作清单所示，搭载S650代码的下一代车型计划于2022年投产，作为2023年的产品上市。每个人都想知道的问题之一是新的风格。

虽然显然我们不希望标志性车型的轮廓发生太大变化，但人们对前后饰板还是很好奇的。

现在谈原型车，透露设计细节还为时过早，我们只能好奇：既然野马是全球车，蓝色椭圆形会打出复古造型牌，还是汽车厂商会追求未来主义设计？后一种选择将使未来的第七代小马与分裂舆论的野马马赫-E的电动杂交保持一致。

就动力系统而言，混合动力野马应该比纯电动野马早到。至于内燃的细节，这里是希望V8战士佩戴，因为有传言说双涡轮增压V6 EcoBoost动力。

涡轮增压六缸发动机听起来可能会发生这种情况，不仅因为我们在这条路上看到过GT超级跑车和F-150 Raptor皮卡，还因为很多欧洲轿跑车都采用了这种配置。

当然，也可以使用机械或电动AWD(思想：电动机为前轴提供动力)，因此我们可能会在牵引带上看到气泡。