丰田非常高兴对其新的Supra车型感到兴奋，并庆祝重新获得汽车文化中如此神圣的名称。Supra概念车系列中的第一款是Heritage Edition，它配备了实际定制的MK IV Supra机翼。它还具有由3D打印和数控加工制成的定制照明，以创建具有新的Supra外观的复古元素。涡轮增压器的定制和赛车定制的悬挂系统、更宽的车轮和轮胎以及Brembo刹车完成了500马力的打造。

车展的电视主持人拉特利奇伍德是Supra的超级粉丝，拥有MK IV Supra。丰田汽车与他共同创立了GR Supra HyperBoost版，这是Supra的大型动物，配备了20个碳纤维车身套件。车身下方是KW V3可调上翘悬架，可以减少加宽的底盘。每个角落都有一个定制的20英寸Litespeed车轮，包裹着大陆极速运动轮胎。引擎盖下，Boost Logic BL Supra 750套件的涡轮增压器可产生750马力以上，适合户外骑行。

早在1994年，丰田就发布了标志性的限量版宽体空气动力学套件，以庆祝Supra在日本大型房车锦标赛中的成功。GR Supra 3000GT概念车致敬其激进的外观，引擎盖通风口和尾部造型，这是模仿其原始形状。为了展现复古感，车身采用拉丝银色和金色搪塑材质包裹，并配备19英寸TWS Motorsport RS317锻造铝制车轮。使用Brembo GT-S Monobloc制动卡钳可以提高性能，然后驾驶员和乘客坐在国际汽联认可的BRIDE Xero CS赛车座椅内。

GR Supra Wasabi概念车通过丰田纯配件团队进入SEMA。增强的车身结构和后扰流板设计有五个轴，而集成到后面板的双喷嘴来自102毫米丰田“超级单一”中央出风口排气系统。Ohlins RoadTrack可调弯头，带倒置单管减震器，可调节低速和高速压缩。请注意悬架的升级。轻量化的20英寸丰田锻造铝合金车轮内部配备了Brembo BM制动卡钳，每个角落都有大型的两件式制动盘。

丰田定制开发公司(TCD)联合推出GR Supra Performance Line概念车，旨在将具有竞争力的技术和体验带到街头。它拥有完整的碳纤维空气动力学套件，TCD设计了一套专为汽车设计的19英寸锻造铝车轮，带凹形网状辐条。它们可以抵抗弯曲，同时，它们可以减少Tein可调线圈悬架的弹簧悬架重量。Supra的B58发动机配备了HKS排气系统，帮助其呼吸，乘客配备了BRIDE Stradia II座椅。

丰田希望2020 GR Supra GT4拥有强劲均衡的底盘和低重心，这将成为GT4的革命性变化。这是丰田Gazoo赛车在世界上的第一款车型。它有特别设计的前扩散器和后翼，Magneti Marelli Motorsports ECU和线束，可以灵活调节。GKN赛车轴和限滑差速器分配调整后的动力，KW赛车的线轴和丰田赛车有限公司(TMG)防侧倾杆取代了工厂系统。OZ 10辐赛车车轮配备390 Brembo六活塞赛车卡钳。X 32 mm两片式转子用于前轮和四活塞卡钳，355 x 32 mm两片式转子用于后轮。