ASX金萱是三菱的第一款跨界车型。这款新车将搭载2.0L发动机，有两驱和四驱车型可供选择。当然，国内消费者对这款车也不会陌生。在今年的北京车展上，这款咄咄逼人的新车已经亮相。那么这款车在做工质量方面有哪些优势呢？让我们一起来看看。

一、外观部分

ASX金萱

ASX金萱使用的倒梯形大嘴格栅已经普及到三菱大部分车型，鲨鱼般的前脸给消费者留下了深刻的印象。三菱ASX锐利的三角形大灯和相对较低的车身使它看起来充满活力，相当有冲击力。为了提高夜间行车时的安全性能，该车采用了高亮度/宽光束的超宽HID氙气灯。大灯部分与保险杠、发动机盖、水箱框架等周围的接合处。非常对称，大灯和发动机盖之间没有橡胶垫来确保密封。

ASX金萱

ASX金萱的尾部线条非常紧凑，细长的尾灯造型延续了整体的光快感。这款车还采用了能见度更好的LED刹车灯，白天依然可以保证很好的清晰度。和前部一样，ASX金萱车尾周围的接缝和大灯同样均匀，整体做工“一致”，后行李厢和尾灯之间的缝隙也适中，充分体现了日系车的精致感。

ASX金萱

三菱ASX金萱的前挡风玻璃采用了目前SUV车型普遍采用的骨架式和雨滴感应式可变间歇式双雨刷。虽然节省了业主在耗材上的一些开支，降低了以后的维护成本，但在雨天擦拭效果会打折扣。

ASX金萱

三菱金萱采用了10个运动全铝轮圈，外观时尚。宽大的轮胎保证了驾驶的舒适性和稳定性。金萱采用邓禄普生产的规格为205/60R16的优质轮胎。

ASX金萱

三菱金萱的尾门非常轻，打开时也很轻，尾门配有双液压支撑杆，确保打开和关闭时平稳轻松。酷炫后备箱开口的设计角度非常大，让消费者在日常生活中更容易存放物品。另外，作为进口车，金萱只需要加93号汽油。

ASX金萱

三菱金萱的发动机舱布局比较规整，充分体现了日系品牌的制造工艺。在汽车前部的发动机下面，我们发现了一个护板来保护油底壳。路面上飞起的石块或不平整的路面会保护发动机和车身下部。发动机后部采用隔音/隔热材料设计，降低车内噪音，阻挡发动机工作时热量进入驾驶室。

二、门部分：

三菱ASX金萱

三菱金萱的外部门把手与车身同色，摸起来手感不错。这款车的外开方式是“拉式”，整体做工比较精细。反复开门时，发现门把手与接头处没有松动的迹象，打开把手感觉很重。此外，这款车采用了无钥匙进入系统，驾驶员只需按一个按钮就可以进入车内。

三菱ASX金萱

三菱金萱的驾驶座侧车门完全打开后，车门大角度打开，让任何体型的消费者都更容易上下车。门的四周采用了双密封条，用手触摸时橡胶密封条手感厚实，紧贴在门上可以起到很好的密封隔音作用，关门时也能起到很好的缓冲作用。

三菱ASX金萱

三菱金萱的门把手内部也采用了镀铬设计，可以提升整体档次，手感更好。此外，门把手周围的配件做工精细，与车门内衬的缝隙也很均匀。

三菱ASX金萱

三菱ASX金萱的车门内板采用皮革材料包裹，用手触摸感觉软硬适中。长时间驾驶车辆时，如果长时间保持，手臂不会感到不舒服。门把手采用流行的拉丝处理，提高整体质量。

三菱ASX金萱

三菱ASX金萱的驾驶座集中了四个门窗的所有控制键。使用时发现这些按键的阻力比较合适，没有松动的感觉，每个按键的左右间隙也比较均匀。

三.中控台零件：

三菱ASX金萱

三菱ASX金萱的中控台布局简洁大方，做工细致，其整体制造工艺能够充分体现日系车的独特品质。不仅仪表盘、中控面板与车身固定位置之间的接缝非常均匀，而且车内材料的整体手感也非常适中。此外，三菱ASX金萱采用的自发光仪表盘背光感好。

三菱ASX金萱

三菱金萱的手套箱有减震设计，所以打开后不会因为重力而自由掉落。另外，金萱手套箱内部空间大，可以存放很多日常使用的物品。但是这款车的手套箱内部没有植绒设计，小物件在行驶时可能会打滑。

三菱ASX金萱

ASX金萱的中控台面板采用银色拉丝设计，时尚简约。中控台的所有按键和旋钮在使用中都能精准调节，音频控制面板的按键尺寸适中，方便乘客操作。

三菱ASX金萱

ASX金萱采用了面积非常大的全尺寸天窗，占据了车顶面积的一半，使得车内的采光效果一流。此外，开口左右两侧均配有LED灯，不仅可以照亮车内，还可以调节车内氛围，尤其是夜晚。

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四、驾驶席功能区：

三菱ASX劲炫

三幅多功能运动方向盘体现出了三菱家族的运动风格，方向盘材质为真皮材质，使用中手感非常舒适。ASX劲炫方向盘局部做工非常精细，与其进口车的身份相符合。

三菱ASX劲炫

三菱劲炫的点火方式是目前流行了一键式启动，这个配置不仅方便，而且更加安全。驾驶者可以一边踩制动踏板一边按下驾驶席左侧的开关启动发动机。在上面的图片我们可以非常明显的看到：雷诺科雷傲在点火按钮周围等处的模具工艺比较高，且接缝均匀，整体感较强。

三菱ASX劲炫

真皮包裹变速杆使用中手握的感觉不错，握感舒服，档位也比较清晰。

三菱ASX劲炫

三菱劲炫的手刹依然是普通的拉杆式设计，手刹握柄上采用了塑胶材料，厚实的用料使手握时感觉舒适。另外三菱劲炫驾驶员下方的刹车和油门踏板上辅以橡胶材质，且大小适中，脚踩刹车与油门的行程适中。

五、前后座椅类：

三菱ASX劲炫

三菱劲炫整车座椅均采用黑色真皮材料，体现出这款车的运动之处。驾驶席采用了8向电动调节，高低调节功能几乎能让每一位驾驶者都能找到合适的坐姿，各个调节按钮的做工都比较精细。另外这款车的驾驶席座椅还设置有座椅加热，方便驾驶者的日常使用。

三菱ASX劲炫

三菱劲炫的座椅均为浅色打孔真皮材质包裹，透气效果良好。座垫和靠背的内部填充物支撑度较好，使得三菱劲炫的全车座椅都非常舒适。

三菱ASX劲炫

乘坐时可以感觉到前排座椅对于背部的支撑与包裹一般，但前排座椅坐垫长度适中，对大腿部分的支撑充足。

三菱ASX劲炫

第二排头枕为高度可调节式，其内部填充物也很到位的支撑，三头枕的设计将第二排中间乘客的安全考虑其中。