声音在全新林肯飞行家中起着关键作用，在三排SUV中营造出豪华氛围。林肯更进一步，邀请底特律交响乐团录制汽车警报。同样对细节的一丝不苟也被应用到音响系统中。尽管许多制造商提供高级音响系统作为可选配件，但林肯飞行家将在2020年配备业内最具沉浸感的音响系统之一。

2020年，林肯飞行员将配备Reverultima 3D音频系统，包括不少于28个扬声器，可提供身临其境的360度聆听体验。提供三种聆听模式：立体声、听众和舞台。它还在中间位置有一个沉浸式控制滑块，顶篷中配备了四组双高扬声器。滑块允许乘客通过确定他们希望音乐在车内环绕他们的方式来个性化音频体验。

林肯多媒体总监Joe Kafati表示：“有了这套新系统，无论客户坐在Aviator的哪个位置，他们的聆听体验都是身临其境的，可以围绕客户进行设计。”“我们的工程师一直痴迷于车辆的内部静音和音质，就像在所有其他方面将Aviator变成了路上的避难所一样。”

在立体声模式下，“飞行员”乘客只是坐在一对扬声器之间的最佳位置，而“听众”模式则使他们能够在“舞台向四面八方扩展时”享受音乐厅的最佳座位。另一方面，舞台模式可以提供360度的声音。

“当你增加沉浸感时，你会发现自己处于一个令人难以置信的宽广聆听环境中——它似乎延伸到了车辆内部之外。左右吉他都很宽。声音难以置信。这真的改变了你的音乐标准。Revel首席执行官布兰登惠勒(Brandon Wheeler)补充道：“我们希望声音在强化和定位方面发挥作用。"

新的40毫米双扬声器也位于前排和第二排座椅的每个乘客上方，天花板上共有八个扬声器。它们与门内的三分频扬声器和前后的二分频扬声器精心集成在一起。

Reverultima系统还配备了Clari-Fi，这是一项哈曼专利技术，可以实时重建数字压缩音乐中丢失的音频细节。隔音夹层挡风玻璃和侧玻璃，以及隔音底盘和轮拱内衬可以进一步优化聆听体验，可以最大限度地减少不必要的噪音。底盘也做了调整，减少了路面带来的低频隆隆声，乘客和发动机舱之间还有一道额外的屏障，防止振动和噪音进入发动机舱。惠勒说：“第一次听到的时候，你会觉得鸡皮疙瘩。”“我几乎可以保证。”