沃尔沃可能在10年内引入氢燃料电池技术。

根据这家瑞典公司的说法，虽然到2019年，每辆车将至少实现一种电气化变体，未来三年将推出五款全电动汽车，但其努力不仅仅集中在电池技术上。沃尔沃负责销售和营销的副总裁比约恩安沃尔(Bjorn Annwall)在谈到Drive时表示，该公司仍在开发能源系统，燃料电池技术可能会在2027年甚至更早的时候出现在其汽车中。

“就技术而言，你永远不应该说永远不，”安沃德说。

“我认为燃料电池非常有趣，但在未来十年，它将是一种电池。但燃料电池本质上是液体电池，所以也许在某个时候。”

“将燃料电池装入包装的正确方式是什么，正确的电池管理系统是什么？还是很有潜力的。

“没多大区别。你只能用燃料电池代替电池。它不像两条不同的车道，是吗？它们是类似的驱动系统，”他说。

当被问及开发固态电池时，安沃德发表了评论。固态电池似乎不支持燃料电池技术。

沃尔沃对这项技术的实施可能与现代汽车等品牌不同。现代汽车在2018年末推出了Nexo FCEV，丰田汽车在我们的道路上测试了Mirai未来组合FCEV。但概念是相似的。

沃尔沃集团研发公司Powercell已确认与母公司完成预研，计划在该品牌XC90混动车上安装20Kw氢燃料电池增程器，并将保持电池最佳容量，随时提供全力支持。

由于对排放和燃料使用的担忧，这家汽车公司之前放弃了使用汽油动力增程器的想法，而是使用氢燃料装置来保持排放为零。

但澳大利亚只有一个氢加气站，基础设施无法支撑。根据Andvord的说法，这个系统至少要等五年。

“因此，如果我们在燃料电池方面取得一些突破，将它们融入我们目前的道路可能并没有那么困难，但我认为这不会在未来五年内发生。但你永远不应该说永远，”他说。