当法拉利458在2009年首次亮相时，它几乎得到了普遍的好评。它的外观比它所取代的F430更好，还有一台自然吸气的4.5升V8，可以产生562马力，速度快很多。只有一个问题：它缺少门控手动变速箱的选项。48的双离合装置可以比任何人都更快地改变速度，但对于手动纯粹主义者来说，它无法为在车门控制箱上划船的乐趣提供合适的替代方案。

法拉利从未提供过458手册，但得克萨斯州圣安东尼奥一家名为欧洲汽车集团(EAG)的小店希望成为第一家生产该手册的公司。你可能还记得EAG，它是世界上第一家也是唯一一家430 Scuderia手动制造商，所以很明显他们知道自己在这里做什么。

我们采访了EAG的主人阿特巴托西克，他告诉卡布兹，“人们尖叫着要458和488手册。如果没有需求，我们就不会这样做。”EAG已经被F430车主压垮了，他们想用手动挡取代他们的汽车，但巴托西克想面对更大的挑战。与F430不同，F430在工厂确实有手动选项，“458的变速箱需要换成六速，因为它有双离合器。”因此，虽然430可以转换为手动，而无需更换，但458将需要一个新的变速箱。巴托西克没有具体说明EAG将使用哪种变速箱，但确实提到供应有限，车间“只能制造大约10或11个变速箱”。

“我们已经有了一份名单，但人们应该开始排队，”巴斯克说。“这将是独家的。”这款车的开发将需要几个月的时间才能完成，但EAG确实有一个原型(如上视频所示)。巴斯克说，这辆车的完工时间“还有几个月，但现在正在收取押金”。EAG应该能够在2020年1月之前开始生产客户汽车。

EAG完成458后，车间已计划进行更多的人工更换。托西克说：“兰博基尼飓风队肯定在名单上。”“我们已经做了很多调查。人们希望看到全轮驱动、六速手动的兰博基尼。如果他们想要，我们会给他们。Huracan应该比法拉利更容易，因为隐藏在其中的东西让我们更加灵活。”

我们迫不及待地想看看成品，然后推着它上路试驾。对于想让你的车更独特的458位车主，请准备好打开你的支票簿。