一汽-大众高尔夫之旅怎么样 一汽-大众高尔夫之旅的表现如何?
最近,关于一汽-大众高尔夫之旅的问题引起了很多网友的关注。大部分网友想了解一汽-大众高尔夫巡回赛的具体情况。然后,关于去一汽-大众高尔夫巡回赛的相关信息也是网上的一系列信息。那么,我们就把收集到的一汽-大众高尔夫之旅相关信息分享给大家(以下内容来源于网络,如有侵权请联系站长删除)
“Plus”一词用于产品命名,比苹果早得多。2005年,高尔夫的扩展版命名为高尔夫Plus,当时的iPhone只是一张设计图。不知道是巧合还是恩怨。2014年iPhone6 Plus亮相后,同年,大众将新一代高尔夫Plus改款为Golf Sportvan,也就是我们今天尝试的高尔夫之旅。
其实Sportvan是去年来到中国的,但是因为25万的价格根本不会有竞争力,所以被深深的封在了进口大众的展厅里。但在MPV浪潮中,一汽-大众已经将它转移到中国,如今高尔夫之旅终于可以与杰德、易智等对手正面竞争。在这里,我也可以作为翡翠的主人向你介绍这次高尔夫之旅。
空间大小和长度的劣势,高度来弥补。
为什么选择MPV?我相信空间和乘坐一定是关键因素。当然,高尔夫之旅会比高尔夫这样的掀背车强很多。后排空间接近b级车水平,后备厢空间大三分之一。后排放下后,空间更加夸张。厂家声称有1520L,把大床和衣柜运到宜家没问题。
问题是,与易智、翡翠等主流对手相比,高尔夫之旅的空间并不突出。首先,先天长度和轴距都比竞争对手短,但后天并没有化腐朽为神奇。后排座椅的可调范围和腿部空间明显不如竞争对手,座椅布局也只有5个座椅(相信不会有7座版本与途安L争夺市场)。树干的部分比较细,虽然没有对手深,但是互补性很强,整体体积也不会差太远。
可能大众也知道高尔夫之旅在长度上没有优势,只好在高度上做文章。无论是坐在前排还是后排,头部的空间感都特别好,实际测量结果是身高比身体高的益智更好,更不用说身材矮很多的杰德了。坐垫比较长,估计这款车特别适合高个子。
后独立悬架与运动无关。
来自同一个工厂,使用MQB平台作为高尔夫7的高尔夫俱乐部,除了空间之外,悄然发生了变化。国产高尔夫7为一体式非独立扭力梁后悬架。至于高尔夫之旅,我们现在知道的是,1.4TSI的所有车型都是后置独立悬架,包括我们今天拿到的试驾。
不要以为换成独立悬挂的高尔夫巡回赛就可以谈控制运动。Sportvan中的Sport表示,人们可以使用一些户外运动设备进行锻炼,而不是汽车本身有多少运动。因此,可以肯定的是,由于车身较高,侧倾较大,转向偏,后悬架不足,操控不如高尔夫体验。
同类最佳舒适底盘
在底盘上,有一点必须称赞的是舒适性,保持了普罗大众一贯的扎实感,有很好的震感过滤效果,尤其是对于大起大落,可以帮助你无声地化解。不像翡翠和益智,不会为了MPV的载重而让悬架变得异常坚硬,路面也完全不会有任何轻微的起伏。减速带更难受,不会有本田悬架的砰砰声。行驶品质明显优于杰德和益智。
但有一件事可以玩,沉默。高尔夫游比高尔夫7差,有两个噪音源。一是车轮噪音、隆隆声、高频滚动声出现多一点,估计换胎能明显改善。二是风噪,这方面没有解决办法。由于车身高度的原因,90km/h后的风噪呈几何级增长,120km/h后,风噪成为车内的主旋律。即使性能这么一般,因为机箱原本有很好的隔音基础,整体静音效果还是比杰德强,所以可以和一智打成平手。
和动力配置是它的强项。
在国内购车氛围中,消费者比出行机械更关注的是书本上能看到的配置和动力。吕佳高尔夫的动力组合与高尔夫相同。有1.6L、1.2T和1.4T高/低功率版本的发动机可选,匹配5MT、6AT和7速DSG变速箱。动力选择比竞争对手丰富很多,三种动力都可以享受税收优惠,起步1.8L的Jade和Yizhi只能羡慕了。
至于动力性能,我们试驾的是大功率1.4T 7速DSG的版本,同样配备了驾驶模式选择。动力的轻盈和力量都在碾压对手,低速平顺性也很好,是双离合中最好的水平。它没有让我抓住所有困难下痛苦的脚。唯一的小瑕疵就是低速供油,车身会抖动,这也是双离合不可磨灭的特点。
现在我们对吕佳的配置价格一无所知。但是在试驾中,我们可以看到车身有很多竞争对手没有的配置,比如ACC、Car play系统、Dyna音响、全景天窗、Alcantara座椅、自动驻车等。其中许多估计是可选的,但至少它仍然有选择的权利。
总结:车好不好看价格。
到底为什么要买MPV?难道不是因为一家人可以坐得更舒服,放东西的空间可以更悠闲吗?但是,10-20万价格区间的MPV,真的没有人能做好舒适性。翡翠和益智的悬挂甚至不如宝骏730舒服,所以高尔夫之旅的到来。
,真是极好地填补了这方面的空白。底盘舒服,配置丰富,动力强劲,只是稍稍牺牲点空间而已,如果能有一个理智的定价,它会是这个级别里最佳的选择。【高尔夫嘉旅首试印象】
突出优点:底盘舒适性好;空间高度够;动力强劲,选择丰富;配置丰富。
主要短板:只有5座车型;乘坐空间不如同级车型;风噪偏大。