虽然我们喜欢AMG GT，虽然它有硬核双涡轮增压4.0升V8发动机，操作起来那么简单，但我们一直期待过一段时间能看到全新的改进版本。灵感来自AMG赛车，梅赛德斯-AMG GT R Pro是特别版。它有一个全新的可调线圈悬架和更多的碳纤维组件来减轻重量。它是一种绝对的武器，而梅赛德斯-AMG将其描述为“受种族和功能空气动力学增强启发的独特设计。”同样根据梅赛德斯的说法，这些改进将AMG GT3赛车手马罗恩格尔的纽博格林时间从标准的AMG GT缩短了约6秒，并获得了令人印象深刻的7.04.632分钟。

如果您当地的梅赛德斯经销商向您订购世界上750辆汽车中的一辆，在扣除目的地费和经销商的加价之前，其价格将为199，650美元。基本上，你将不得不为所有新的碳纤维优势买单，包括更大的机翼、分流器、扩散器和通风口。全新碳纤维车顶重心低，外观光滑低双泡。如果不够，可调式前防侧倾杆也是碳纤维材质。

除了577马力和516磅-英尺的标准扭矩外，没有提供额外的动力，但新的螺旋悬架可以手动调节，回弹和压缩可以通过永久安装在减震器上的调节轮进行微调。陶瓷刹车是Pro的标配，而不是常规GT R的8950美元选装件，奔驰没有透露GT R Pro比GT R轻多少。

GT R Pro也进行了同样的翻新，升级了GT R产品线的其他功能，包括全新的LED大灯、带电容式触摸屏的方向盘、数字集群、更大的中控屏以及从New 4上拉下来的中控台。-门GT。