EXEED星途是奇瑞进军豪华SUV市场的全新品牌。它的第一款车型星途TX和TXL表现出了不错的实力，但这款车更像是一个公告。产品实力主要是基于标准的竞争对手，并没有给人特别颠覆的感觉。第二款车星途LX就不一样了。这款车内外精致豪华的视觉感是超越同级的。这次成都带场地带道路的试驾，只是为了证明星途LX能否颠覆入门级豪华SUV的格局。

不要玩娃娃战术。LX有自己的风格。

星途LX是一款标准的紧凑型SUV，车长4533毫米，轴距2670毫米。作为自主豪华品牌SUV，这个尺寸应该是极限了。

乍一看，星途LX像是家族风格，但仔细看设计，笔法完全不一样，有自己的调性。之前星途TX的六个小节几乎都是从上到下覆盖着脸，但是在LX这里就不一样了。前格栅类似于三个小格栅，整体风格变化很大。

星途LX的前脸设计以大灯为重点，内嵌的四颗晶钻LED光源非常神奇，从任何角度都能感受到不一样的气势。尾部的设计风格采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，双排气管依然能增添气势，这在中国品牌的入门豪华SUV上基本是标配。个人很喜欢星途LX的一个细节。每次灯光变线，我都能听到车内一种很有质感的回声，类似滴水落入水池的回声。我很专心。

星途LX确实给人最直观的印象是身材比较紧凑，但造型也很精致，有辨识度。第二品牌车还能保持视觉惊艳感，真的不多。星途邀请的前宝马设计师，技术很棒。

第一是更加精致和科技的室内设计。

星途LX的科技感和精致感最直观地体现在内饰设计上，一开门就能感受到星途LX的视觉冲击。

这种视觉冲击的主要功劳来自星途LX的三块大屏，仪表和中控屏连接在一起，下控制区的设计风格全黑，空调面板也是触控式大屏，一般都是全黑的，启动后变成指示屏，非常科技。

然而，这款车既没有传统的换挡杆，也没有换挡旋钮。相反，它将变速杆变成一个按钮，并上下按压以进入手动模式。改编后发现质感很好。

中控位置还有一个大触摸屏。这个触摸屏可以控制空调的音量、风量等设置。不能用于写作，是一种遗憾和浪费。

整个中控系统的设计风格与星途TX完全不同，贯穿式空调出风口的设计更加宽松。可以说星途是针对家庭玩偶的深度冲锋。

此外，一些细节的进展也体现了星途LX较为用心的方面。比如之前试驾TX的时候有点扎的方向盘变成了很舒服的握感，形状还在动。

更让人惊讶的是，我们试驾的车其实并不是顶配版本，而是星途LX的中端车型，这进一步凸显了星途打造爆款的野心。

相对来说，星途LX的后排比较普通，因为车身造型比较紧凑，空间表现足够。

后排配置没什么特别的。应该有空调出风口，USB接口，中央手枕。实用性是第一要务。其实这个价位它什么都有，但如果考虑到这款车相对豪华的定位，后排会有点普通。

1.6T发动机延续了好开的特点，与星途LX的匹配性更好。

目前星途只有一套1.6T发动机，最大扭矩290牛米，官方公布的百公里加速时间为8.8秒，这让它在更小的星途LX上更加出色。

其实星途LX还是不是特别暴力的SUV。这款1.6T起步轻快，当发动机转速达到2000rpm时会有一个小的动力爆发，然后就会basica

这次试驾场地小，加速曲线都很完整。星途LX的力量就在这条小赛道上展现。尤其是在弯道中的表现值得称赞，无论是急刹车还是急刹车都很流畅，车身很轻，整个驾驶没有SUV的厚重感。而且转向也很听话。作为一款紧凑型SUV，这个级别的驾驶表现真的很惊艳。

正常的城市道路行驶，这款车最大的青睐来自于动力匹配的平顺性和响应性。1.6T加双离合，大多数自主品牌牺牲了响应速度来获得更好的乘坐舒适性，但这款Starway LX兼顾了乘坐舒适性和响应速度，而且都做得不错，综合匹配实力强。

另一方面，底盘里有喜怒哀乐。这辆车的底盘仍然很厚。跑过一些坑洼的动作很脆，但是有点太脆了。当你走在细碎的路面上，路面感知到的细微动作太多，对整车的舒适性表现略有影响。

再次升级黑科技真的是一代比一代强。

兴图这次有很多深度合作的供应商。正因为如此，在技术和设备上有了一些真正的创新和升级。

首先，这款车的导航系统是深度定制的。除了普通模式，还有真人导航系统，依靠前置摄像头直接将前方信息投射到仪表盘上。如果你只看乐器，感觉就像现实生活中的游戏。这个导航恐怕没有办法走错路口。

然后，这款车的自动泊车系统也很有意思。除了大家都可以做的，还可以在空地定制停车，想停哪就停哪。而且这款车的停车能力真的很强，全场景都可以使用自动泊车。如果普及，最难考驾驶的倒车能取消吗？

然后就是现在非常流行的L2无人驾驶系统，也是顶配。我测试的是，中间版本没有方向盘自动校正，但它也

有ACC自适应巡航功能。我评价ACC自适应巡航喜欢用老司机和新手来形容，星途LX上的那套就是典型的老司机表现，加速刹车点跟正常驾驶无异，调到跟车最近距离基本就是我日常驾驶模式了，可以放心的交给ACC去跟车。

最后星途也有打转向之后的盲区显示，这不算什么新装备。但星途的好处就是显示的分辨率非常高，范围够广，对于新手还是有很大帮助的。至于其他类似智能语音识别系统等装备就不赘述了。

毫无疑问，星途LX直接对手锁定的是WEY VV5和领克02，间接还有一堆的合资SUV包括大众的探歌、丰田的C-HR等。星途LX后发的优势非常明显，首先就是比所有对手都更全面的科技和舒适配置;然后细分来看有比自主品牌对手更好的操控，比合资对手更好的空间和用料。如果说星途TX还只是一次试探的话，那从星途LX开始，星途就属于入门豪华SUV市场的不可忽视的一股力量了。

古有桂林山水甲天下，又称阳朔山水甲桂林，这话语是人们对桂林山水高度赞誉。桂林属山地丘陵地区，亚热带季风气候，气候温和雨量充沛，夏长冬短四季分明，典型喀斯特岩溶地貌，是居家旅游度假好去处。阳朔就处在这么一个风光迤逦之地，走进这里，仿佛走进了如诗如画的山水画卷中，多少文人墨客为之挥毫弄墨，吸引了众多游客慕名而来，有来了不想走的暨来了又想再来的。

本人到桂林也有几次，工作原因来去匆忙，也没顾得上欣赏大自然的馈赠，恰好有个机会，收到全新一代奥迪A6L试驾邀请，得知此番试驾目的地是阳朔，便蠢蠢欲动有点安耐不住。想着那山水悠游的漓江，顿时映入眼帘，漫步十里画廊，如人民币20元取景点黄布倒影、遇龙河、兴坪古镇、夜生活著称的西街、刘三姐与阿牛哥抛绣球定终身的大榕树等闻名遐迩，这些都是阳朔的名片。

此时的阳朔没想象中的风凉，9月17日一早飞桂林，两个多小时飞行也算便捷，落地直奔桂林鑫广达世奥汽车4S店报到。午餐后，我们编组试驾，向目的地阳朔三千漓酒店进发。

桂林至阳朔也就100公里路程，城市道路、高速、乡间铺砖路相结合，我们一车三人谈笑风生，沿途除了交流阳朔人文景观，更多的焦点还是奥迪A6L这台车上，C级座驾，不论是前排还是第二排，驾乘人员头部空间还是腿部空间，都阔绰有余，尤其是底盘稳健扎实，轿舱内静音效果极好，座椅舒适软硬适中，驾乘轻松自在，同时也观察到沿途风景变化，喀斯特岩溶地貌特征越是明显，故地重游的同行朋友，时不时的给介绍，也好在有限的时间里合理安排去处。

有一台车出游的确方便很多，不识路只要问全新一代奥迪A6L导航便可畅通无阻，沿途不用等出租车、光照暴晒等麻烦，时间上又可控，想去那便去哪，开出去还是蹦有面子的。2019年上半年上市的奥迪A6L，目前销量已过万，奥迪A6L在细节上处理得当，尤其是在外观上，看上去更时尚、运动，六边形家族风格前脸及车身修长，使得整车更为扁平。其次是前后灯组矩阵，说明了灯厂的实力，在交汇车时，前大灯组可自动感应避开交汇车辆驾驶人员视线，诠释了灯厂科技感。

同时，奥迪A6L有两个版本，运动版和致雅版，细微观察才能发现不同之处，等你可以去挖掘下。

驾乘感受更多体现在内饰与动力上，材料好坏与否直接影响驾乘舒适性，全新一代奥迪A6L方向盘材质质感细腻精致、手感很好，三块液晶触控屏联动是亮点，方便驾乘人员触摸，简洁便捷易操作，轿舱大面积软包豪华上档次，几乎照搬了奥迪A8L科技元素。值得一提的是，档把和储物箱几乎持平，可以搁手缓和一下驾驶疲劳，再个，换挡感很好，不像某些品牌太过于灵敏导致无感，挂错档，其次是，驻车只需按下档把“p”即可，操作轻松便捷。而整车尺寸，长宽高分别为5038mm/1886mm/1475mm，轴距为3024，尺寸比上一代有略微增加。正因如此，本不喜欢轿车的我，对空间、视野、驾驶习惯等都有了全新的认知。

走街串巷、爬坡颠簸路段是考验一台车的综合实力及动力系统，全新一代奥迪A6L搭载3.0TFSI V6发动机和2.0TFSI发动机高、低功率两个版本，分别是48V、12V轻混动力系统。此次试驾的均为高功率版本车型，3.0TFSI发动机最大输出功率为250千瓦(340马力)峰值扭矩500牛.米，综合百公里油耗低至8.0升，通过百公里的实际路测，最终仪表盘显示是8.2个油，还是令人满意的。而全系标配7速S tronic手动一体变速箱，搭载全新一代quattro ultra智能四驱系统，主要是进一步提高舒适性和燃油经济性，简单概况就是降低油耗、动力输出更为平顺。

综合来看，数据是靠谱的，动力澎湃又不失舒适性。期间也有人反应有顿挫感、座椅偏硬，大概是每个驾乘人员感受感知不一吧，总而言之，整个行程的驾驭非常惬意。

随着市场化的变迁，为让更多的家庭用户也能拥有，厂商也是在商务与年轻化之间找寻平衡点，迎合消费者需求在改变。全新一代奥迪A6L改变是有目共睹的，在销量上持续上升，说明蜕变是显著且有成效的，加上市场终端的促销力度以及品牌传播影响力推进，回归同级一线阵营老大只是时间问题，让我们拭目以待!

此次，桂林站试驾活动只是奥迪品牌各车型的开始，接着会在全国各地展开，让更多的消费者了解奥迪品牌文化内涵及产品核心竞争力。与此同时，也让我们感受了一把山水画卷、米粉味道等美食，心心念念回味无穷，一个来了就不想走，走了还想再来的阳朔。