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下一代沃尔沃XC90是最后一款搭载内燃机的车型

导读 来源:汽车之家近日,我们从外媒获悉,在2025年禁售燃油车之前,沃尔沃将让旗下所有车型提前一步取消内燃机,这可能预示着下一代沃尔沃XC90

来源:汽车之家

近日,我们从外媒获悉,在2025年禁售燃油车之前,沃尔沃将让旗下所有车型提前一步取消内燃机,这可能预示着下一代沃尔沃XC90(参数|询价)是最后一款搭载内燃机的车型。

沃尔沃品牌正在快速部署电动汽车战略。随着汽车行业不可避免地走向纯电动汽车和各种混合动力汽车的发展,世界各地的汽车制造商都在寻找新的方法来最大限度地利用和适应其现有燃油汽车平台的转型。我们认为,这是汽车领域激烈的市场竞争和创新突破的又一次机会,沃尔沃必须抓住这次机会,在新能源领域争得一席之地。

不久前,沃尔沃首席执行官哈坎萨缪尔森(kan Samuelsson)指出,沃尔沃对电气化战略的部署可能早于预期。此外,下一代XC90很可能是沃尔沃最后一款带有内燃机选项的新车型。之后,让我们拭目以待,沃尔沃将生产和开发更多的纯电动汽车。

今年北京车展期间,沃尔沃亚太也首次发布了量产纯电动车3354沃尔沃XC40 RECHARGE。新车的发布也标志着品牌新发展战略的开始。而且有消息称,沃尔沃的很多项目将转向电气化,并保证到2025年,生产的汽车有一半将是纯电动汽车。

值得一提的是,在沃尔沃计划推出XC40 RECHARGE之后,他们已经计划在这款车型的上下游部署几款全新的电动车型,其中一部分将采用现有的XC40和Polestar 2平台进行开发,另一部分将基于国产吉利汽车的部分平台进行开发。

编辑评论:

事实上,如何部署研发;d、电动汽车的推出实际上取决于市场上消费者的一些取向和想法,纯电动汽车的快速发展实际上取决于一个国家或地区的充电电源基础设施是否足够完善。我们相信各大车企肯定不会逆潮流而动,在政府出台强制性政策之前,大家都会彻底把产品改造成纯电动或者其他新能源汽车。

那么沃尔沃的战略将在很大程度上取决于这个想法。此外,在高端汽车市场,智能化的变革也依赖于电气化,所以市场上的低、中、高车型全面电气化只是时间问题。同时,沃尔沃要想快速部署电动汽车战略,就要专注于中高端领域的研发,及时下放相应技术分担成本,这样主动的战略部署比试图被动接受电气化要聪明得多。这样,沃尔沃才能在日益萎缩的传统汽车市场中率先占领新的市场份额,重新打造“北欧风格”。

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