位于兰博基尼的Aventador SVJ是兰博基尼旗舰超级跑车中最强大、最运动的版本，但最近对兰博基尼Urus和兰博基尼飓风队Performante进行改装的售后调谐器NOVITEC决定通过选择裸露的碳组件，将旗舰超级跑车推向新的极致，并在风洞中对其进行微调，以提供最佳的空气动力学效率。

在超级跑车的前部，调谐器增加了一个更突出的前扰流唇，并在中央进气口的上端安装了一个新的前襟翼，这让SVJ看起来很生气。此外，降低了高速时的前桥升力以提高稳定性，发动机罩有更长的出风口。后轮拱前部的Novitec火箭面板附件使造型更具运动感，而侧窗玻璃上的进气口更有效地将气流引导至后散热器。

在其他地方，侧面上进气口的碳质进气口优化了驾驶舱后面12缸发动机的空气冷却，引擎盖上的中央进气口将气流直接导向后端的ALA系统。该系统在引擎盖上有可调襟翼，以优化空气动力学性能。此外，Novitec的空气箱为发动机舱提供了额外的新鲜空气，机翼下方的襟翼有助于在高速行驶时产生更多的下压力。

Novitec的兰博基尼Aventador SVJ坐在一个20英寸的锻造Vossen车轮上，突出了超级跑车的楔形，并提供72种不同的颜色。轮圈包裹着高性能倍耐力轮胎。运动弹簧还将汽车的高度降低了约1.3英寸。

至于动力系统，SVJ的6.5升12缸V12被保留了下来，尽管考虑到它已经产生了759马力和537磅-英尺的扭矩，它可能不再需要任何动力。然而，三种不同的不锈钢高性能运动排气系统可以用来优化性能。无论排气系统有没有主动控制的排气阀，V12都能让呼吸更轻松，排气口更令人兴奋。

根据排气系统，它们还可以将汽车重量减轻42磅。内部，机舱可以定制皮革、Alcantara和碳纤维材料，几乎可以采用任何想要的颜色和装饰设计。