雷克萨斯LC 500有一个惊人的，概念车一样的设计，不能盯着它。除此之外，所有雷克萨斯公路车其实都很抢眼，得益于其“又爱又恨”的纺锤式格栅，而该公司的概念车更为狂野。为了展示雷克萨斯未来的设计风格——不仅仅是在汽车上——雷克萨斯要求建筑师和设计师为月球制造七款概念车。本项目针对艺术与时尚杂志《文献杂志》第15期

借鉴雷克萨斯LF-30电动概念车的灵感，五位设计师共同打造了七款能够应对月球景观的车辆。七辆车中的每一辆都提供了一种独特的绕月旅行方式。可悲的是，我们怀疑它们中的任何一个会变成画，因为它们看起来太棒了。

零重力(如上图所示)是卡尔杜贾丁设计的自行车车，采用磁悬浮技术。它有一个骑摩托车的位置，甚至形状像雷克萨斯纺锤格栅。然后是让巴普蒂斯特亨利创造的雷克萨斯宇宙(如上图)。它有一个雕刻的玻璃形状，可以作为一个大型天文台或零重力技术浮动。

下图为松野贵福的雷克萨斯月球巡洋舰，以及让普雷凯蒂的月球雷克萨斯赛车和登月雷克萨斯。这三架飞机都使用传统的轮子在月球表面行驶，但“月球巡洋舰”可以将轮子旋转90度，像无人机一样飞行，而雷克萨斯“月球”提供了六个轮子，以增强越野能力。

云普雷西奥蒂的雷克萨斯登月任务和朱利安玛丽的“弹跳月球”(如图所示)都不是很传统。“登月任务”用于在月球表面飞行，而“弹跳月球”用于在任何地形上跳跃和翻滚。

“当Document Journal向我们提供月球设计产品组合的信息时，我们的团队正在研究LF-30概念车，这代表了雷克萨斯‘雷克萨斯电气化’的未来愿景。设计团队已经在寻找近期生产以外的方法。先进的技术将改变我们与车辆互动的方式，”丰田和雷克萨斯欧洲高级设计工作室总裁Ian Katabi说。“登月计划是在LF-30研制中期的正确时机进行的。这给了团队一个进一步梦想的机会，然后将LF-30内部的一些设计语言应用到他们的登月提议中。”