万一你错过了，欧宝卖给PSA标致雪铁龙后，通用又砍掉了产自德国的北美中型别克君威的车型线。是的，这意味着别克君威TourX旅行车不再美味，但这条生产线停产的另一件不幸的事是别克君威Sport Touring还是“ST”车型。

别克君威的Sport Touring外观套件是在2020年车型年推出的，投产时，通用汽车插上了整个车型生产线。由于这个不尽人意的时间表，只有少数别克君威ST在德国奥斯泽、德国拉塞尔海姆成功下线。Motor1从别克发言人斯图尔特福尔处获悉。

相比之下，法拉利250 GTO是一款非常罕见的老跑车，在拍卖会上通常能卖到几千万美元。该车统计了1962年至1964年生产的36辆样车，这在别克君威ST标准中非常常见。

没有一个人能把君威ST和250 GTO相提并论，因为别克的名字和它可能会和福特注重性能的ST车型相提并论。别克的昵称“ST”仅指中级别克君威的特殊外观包装。精华修剪。它具有与更标准的君威车型完全相同的性能。它通过标准的变矩器自动变速箱提供涡轮增压2.0L四缸泵，可输出250马力和高达295磅-英尺的扭矩。

别克君威的Sport Touring外部套件包括一个黑色格栅，一个微妙的行李箱盖扰流板，一个特殊的ST标志和18英寸的亮黑色合金车轮。Fowle告诉Motor1，2019年上半年生产的样车单位数量出厂，该车型的生产突然停止，通用也懒得委托任何官方拍照。

换句话说，我们甚至无法向您展示别克君威ST的外观。如果这不能使它成为一只非常稀有的鸟，我们不知道会发生什么。