哈弗H6大家都很熟悉，可以说是街上出场率最高的自驾SUV之一。近年来，我们尝试了它的2.0T版本、Coupe及其相关的M6车型，但从未尝试过它的主要1.5T车型。这一次，借助超豪华版的试驾机会，让我们看看超豪华版到底在哪里，同时也检查一下这款1.5T动力总成的具体表现。

“超豪华”版在哪里？

看到“超级豪华版”这几个字，我和你一样迷茫。哈弗会做出更豪华的版本与自己的魏竞争吗？当我到达活动现场时，我意识到情况完全不是这样。所谓超豪华版就是在目前顶配车型的基础上再增加一个版本，所以设计和用料与普通版没有太大区别，主要是增加了一些配置。

这款超豪华版的附加配置包括：半自动驻车、ACC自适应巡航、360扫描系统、碰撞预警/自动刹车、LED大灯。其实这些设备在其他自主品牌已经相当普遍了，体验也大致如此。我将简单地谈谈它们。

哈弗H6的ACC自适应巡航不具备以下排队功能，适用范围为30-150公里/小时；30环视系统，摄像头的接缝处理相当自然，但摄像头质量一般，投影在中控面板上的画面与电脑480P差不多。具有垂直和横向停车功能的半自动停车。有了这些“高科技”设备的加入，新车或女司机上手的难度将大大降低。

(红色标签版本)

(蓝色标签版本)

当然，新车可以算是今年的一个小变化，所以哈弗H6在外观上进行了轻微的“整容”:中网的镀铬条更多，保险杠造型更动感。同样，这款超豪华版也有两种不同的设计：红标和蓝标，但这次红标和蓝标的配置不太一样：红标标配是半自动泊车，不带ACC蓝色标签标配ACC，半自动停车需要选装。选择的时候，除了自己的审美，还得根据自己喜欢的配置来选择。

1.5T 7速双离合的性能怎么样？

这款1.5T发动机是去年年底哈佛刚刚推出的，希望取代之前的1.3T发动机，最大功率124kW/5000-5600rpm，峰值扭矩285Nm/1400-3000rpm。与M6搭载的老款1.5T发动机相比，动力参数有所提升，油耗也有所下降。其实这款发动机的整体动力表现还是不错的，尤其是中高速加速的体验，会让我主观上觉得和哈弗自己的2.0T发动机相比，没有什么区别。但是如果你仔细看，会有三个问题会影响体验：

第一个问题是发动机低弱，这几乎成了哈弗系列发动机的共同特点。显然长城也知道，所以专门针对这个问题进行了优化。比如将发动机的峰值扭矩平台提前到1400rpm，启动时将变速箱锁定在1档(2.0T发动机直接在2档启动)，这样可以将发动机拉得尽可能高。但是结果，和我之前的产品相比，是有进步的，但是和同级优秀的竞争对手相比还是有差距的。

第二个问题是发动机施加的力不够线性。这款1.5T发动机的目标扭矩平台名义上是1400-3000转/分，但实际上在2000转/分左右，会有一个类似涡轮迟滞的突如其来的力，会让整车向前跑。我认为这种标定对拥堵的城市路况不是很友好。

第三个问题是发动机声音。2000多转后发动机有嘶嘶的轰鸣声，真的不好听。其实听起来不好听也没关系，只是隔绝了发动机的声音，但是哈弗H6显然没有在防火墙做太多的隔音措施，所以一旦发动机超过2000转，声音就会对驾驶舱造成滋扰。

先说说这个7速双离合变速箱。在此之前，我们对自主品牌双离合变速箱做了横向评价。2.0T哈弗H6也使用了7速双离合变速箱。我们当时给出的结论是乘坐舒适性和NVH都很优秀，但是反应慢。这些结论中的乘坐舒适性和NVH仍然可以用在1.5T车型上。

至于反应，可能是因为1.5T的动力储备不如2.0T充足，所以变速箱变得主动很多，很多时候更愿意降挡加挡来适应车速，这样发动机转速就可以根据不同的模式在经济性或者动力性上落在相应或者最好的区域。此外，变速箱没有因为更多的运动而影响乘坐舒适性和NVH。很多时候这款变速箱是隐形的，对于一款家用车来说是非常高的水平。

我宁愿坐在车里也不愿开车。

事实上，与哈弗H6相比，我认为坐的体验更好。超豪华版还对座椅进行了升级，填充物变得更加柔软，同时加强了座椅的包裹性，一定程度上提升了乘坐舒适性。

此外，哈弗H6的底盘具有良好的减震性。整辆车会让你感觉像一辆大汽车。当你跑过一些琐碎的道路时，你会感到非常稳定。同时悬架会帮你过滤掉大部分的颠簸，剩下的也会被座椅吸收，所以真正传递到身体的震动并不多，所以睡在车里还是挺舒服的。

哈弗H6还值得推荐吗？

主要从机械品质来考虑，哈弗H6优势不大，因为包括荣威RX5，吉利博越，甚至传祺GS4，我觉得在机械方面和人机工程学方面都比哈弗H6强，更像是国际厂商。

但你不得不佩服哈弗真的很懂中国消费者，在机械素质差不了太多的情况下，它成功地通过大空间、高配置以及很讨好中国人审美的外观找补了回来，而这些往往都是三四线城市消费者最关注的方面。另外，哈弗在很多中国人心目中已经成功的树立起了很好的口碑和品牌形象，并且渠道也下探的很深，购车维护保养都很方便。

所以，即使机械素质一般，但哈弗H6对很多人来说却是一个稳妥甚至性价比够高的选择。这是它的价值所在，也是它能保持高销量的重要原因。

【哈弗H6 1.5T首试印象】

突出优点：形象很高档;价格配置性价比高;动力挺不错的;变速箱换挡积极、平顺;

主要短板：发动机低扭一般、噪音大、发力不够线性;高科技装备体验一般。