思域的销量火爆，不仅仅是因为它动感的造型，更是因为它丰富的科技配置。很大程度上是受它同级别的驾驶品质影响，当你真正驾驶这款车的时候，它绝对不会让你失望。今天的测试结果，正如大家所料，作为一款民用车，它的表现也是非常的快。

总结：对于一款售价只有十几万元的民用车来说，我们对它的加速能力并不抱太大期望，但对于思域来说，很多年轻人都渴望知道从0到100 km/h需要多长时间，7秒多的成绩并不让人失望。特别是它只配备了1.5T发动机，在CVT变速箱的辅助下，加速变得非常平稳，但是真的很难找到车。很多人之所以选择其他车型，是因为买不到车，或者需要提高车价，但俗话说“好饭不嫌晚”。如果你真的喜欢思域，绝对值得花时间等待。

作为一个汽车编辑，身边的朋友经常会问关于汽车推荐的问题。最近有很多，特别是SUV车型。在提出购买具有运动感的紧凑型SUV的意向时，基本上很大比例的同事都会推荐长安马自达的CX-5。推荐理由颇为相似，操控、油耗、性价比都是同级别中优秀的SUV产品。目前的2015款长安马自达CX-5在市场上也能提供很多优惠和活动，而TA的表现也经受住了时间的考验，整体表现还是很全面的。

2015款长安马自达CX-5相信以外观和内饰著称，在大街小巷依然保持着较高的出场率。毕竟很多消费者第一印象是它动感时尚的灵魂设计。

内饰细节的做工用料也占据了同级别的主流水平，内外兼修的优势让很多人喜爱TA。

就权力而言。还有两种动力可选，分别是这次测试的SKYACTIV-2.5L发动机和SKYACTIV-2.0L发动机。通过双可变气门正时、电控气门、缸内直喷、4-2-1排气设计等多项先进技术的注入，这款发动机不仅提供了高效动力，还兼顾了良好的燃油经济性。可以说，实力和联系也是马自达和CX-5一直在追求和挑战的领域。

马自达CX-5 2.5L自动四驱旗舰，搭载SKYACTIV 2.5L四缸自然吸气发动机，可输出最大功率144kW/6100rpm，最大扭矩252Nm/4000rpm。这一数据表现领先于同级别大多数自然吸气发动机。

创造蓝天不仅体现在发动机的先进技术上，马自达CX-5还匹配了SKYACTIV-Drive6速自动手动变速箱。和SKYACTIV-G发动机一样，变速箱也有很多先进的技术，最值得一提的是，TA独有的变矩器锁止离合器机构可以通过锁止减少变矩器存在带来的能量损失，从而提高整体动力传递效率。

0-100公里/小时加速试验：

测试环境，室外温度13度，表面干燥。凭借出色的动力和四驱系统，马自达CX-5在0-100公里/小时加速测试中跑出了8.6秒的成绩，让我们大放异彩。而且由于发动机能够提供出色的动力输出，CX-5在起步瞬间的G值高达0.7g左右，对于这款SUV来说是一流水平。随着速度的增加，动力减弱，但衰减过程相对线性，甚至换挡过程中的顿挫感最小，这也反映出动力损失小，传动性能令人满意。

对于一款以前驱为导向的SUV来说，很难避免起步抬头的态度。为了保证日常驾驶的舒适性，当长悬挂行程充分加速时，必然会产生压缩和拉伸，这是绝对预料之中的，整个过程的姿态都在合理范围内。

0-100公里/小时制动测试：

2015款长安马自达CX-5四驱旗舰版的服务质量为1625kg，在同级别产品中被认为是较重的车型，因此在随后的百公里制动测试中成绩并不算太突出，41.29米的成绩与出色的加速成绩相比确实有些不甘。不过，这也可以算是这个阶层的中上水平。g值基本保持在-1g左右。此外，由于车辆有足够的悬挂和支撑，车辆在制动过程中的姿态保持良好。