来自俄罗斯的爱为雷诺家族带来了最新的补充：洛根斯捷普韦，它基于桑德罗斯捷普韦、多克斯捷普韦和洛根MCV斯捷普韦的成功。

洛根的脚步在这个市场受到严格限制，至少目前来看，雷诺提供了被禁的达西亚斯，并将在对阵拉达Vista Cross时崛起。它提供195毫米(7.7英寸)的离地间隙和一些视觉更新，使其适合在该国具有挑战性的道路。

尽管如此，因为它仍然是一辆便宜的汽车，所以没有全轮驱动系统，甚至没有作为一种选择；只需增加乘坐高度和塑料车身覆层，将其与普通洛根区分开来。

其他视觉升级包括返工格栅，类似于桑德罗径和杜克径，新的车轮和五个双辐模式。

设备清单相当丰厚，包括集成了智能手机、苹果CarPlay和安卓Auto的信息娱乐系统、加热座椅和后驻车传感器。此外，它还获得了雷诺Start，这基本上是一个远程启动系统，是俄罗斯在寒冷的冬季白天/晚上出行前加热发动机的理想选择。

洛根小道有两个发动机：1.5升DCI柴油和1.6升汽油单位。后者有三个输出电平：82ps(81hp/60k W)、102ps(101hp/75k W)和113ps(111hp/83k W)。三个单元都提供手动变速箱，但最有效的一个可以在城市装修级别用CVT订购。另一方面，柴油仅提供斗杆换档。

雷诺将在本月底的2018年莫斯科车展上展示洛根斯特普韦，就在这款车型在全国上市之前。