哈弗F7x不一定是自有品牌中最好的轿跑车SUV，但绝对是最了解消费者和用户内心需求的轿跑车SUV之一。简单来说，这是一款看起来很有运动感和个性的轿跑车SUV，开起来轻松舒适。也是中国汽车品牌中为数不多值得你关注的轿跑车SUV车型。

那么，作为一款轿跑车SUV，哈弗F7x有哪些亮点呢？作为一款车，哈弗F7x的全方位产品性能到底有多强.您可以从以下内容中清楚地看到这款哈弗F7x最全面的测试体验和数据：

摘要

并不是哈弗不想打造一款趋于可控的轿跑车SUV，而是这个价位的消费者居多。他们的想法是偏向于那些看起来运动、驾驶起来轻松舒适的车，所以这款哈弗F7x真正理解了国内消费者的需求。你说相比吉利星月和长安CS85，哈弗F7x值不值买。我觉得对于这部分消费者来说，更关注的是他们会选择哪一款车。

“这是一个尤物，但盐可以是甜的，”用来形容一个人可以在可爱和霸气之间随意切换。对于汽车产品来说，PHEV插电式混合动力可谓油电结合，既能保证纯电下的环保性和经济性，又能使汽油机发挥最大的续航效率。在通信公司工作的石先生就有这样一款车，纯电续航里程75公里，总续航里程1000公里。它搭载了2.0升阿特金森循环发动机，百公里油耗仅为1.3升，还不到19万元的起步价，让工人家庭的石先生可以“娶回家”了。这是东风大岳起亚K5 PHEV。

不要担心上下班。续航75公里。

石先生是一个典型的科学家。在购买东风大岳起亚K5 PHEV之前，他驾驶的是福特嘉年华。从去年年初开始，换车的计划就一直在他的脑海中酝酿。“以前家里总是让我买纯电车，因为家里地下停车位可以充电，但是纯电车续航里程不够，跑高速长距离不现实。”石先生笑着说，去年9月参观车展时，他注意到东风大岳起亚K5 PHEV这款新推出的车型，犯了工程师的技术和质量“职业病”。接下来的一周，他深入研究了东风大岳起亚K5 PHEV的技术。

“我发现PHEV的插电式混合动力车型非常适合我。城市通勤和运行项目基本用电。如果跑长途，可以用油，这是电和汽油的完美结合。”王先生开始滔滔不绝，“与普通的混合动力汽车不同，插电式混合动力汽车将油电的工作状态分离得更加清晰。同时，东风大岳起亚K5 PHEV的插电式混合动力电池续航可达75公里，可外接电源充电，增强了电池在行驶中的功能。普通混动车型每百公里油耗一般在5升左右，但东风大岳起亚K5 PHEV车型每百公里油耗可低至1.3升。”

王先生偶尔会开车从合肥到上海出差，他可以带着满满一箱油来回跑，总共将近1000公里。在纯市区行驶时，东风大岳起亚K5 PHEV每百公里油耗仅为1.3升，其余均为电力驱动，纯电力续航里程可达75公里。王先生一年跑2.5万公里，如果按照6.8元/升的油价计算，与每百公里消耗8升的汽油车相比，他一年可以节省1.1万元的汽油成本。

当然，目前很多车型，包括比亚迪、等很多自主品牌都有插电式混合动力，但相对来说，施先生更信任东风起亚K5PHEV的技术。“我觉得合资模式的技术更好。无论是驾驶体验还是耐用性，都比自主品牌更让人放心。我认为选择是正确的。”

技术全面了解不同工作条件下的PHEV自动选择。

就动力技术而言，施先生已经是东风大岳起亚K5 PHEV的“准专家”。“这款车搭载了由2.0升阿特金森循环自然吸气发动机和电动机组成的混合动力系统，匹配6速自动手动变速箱。”他表示，在纯电动模式下，东风大岳起亚K5 PHEV有着类似电动车的轻盈流畅加速感，在电机的运转下能感受到强烈的推背感。当车辆进入高速行驶阶段，汽油机会迅速介入，切换到混合动力模式。在发动机和电机的双重动力下，为加速和爬坡提供了强大的动力支持。

当K5 PHEV进入恒定行驶状态时，动力系统会根据不同的行驶工况自动选择能耗最佳的驾驶模式，利用发动机的额外做功为电池充电，从而达到较高的燃油经济性水平。此外，当K5PHEV减速时，发动机会自动关闭，能量回收机制会快速为电池充电，以确保电池处于最佳状态。

大岳东风起亚K5 PHEV能够深刻理解驾驶员在不同工况下的意图，从而达到动力与能耗的最佳平衡，这是石先生非常满意的一个技术点。

黑科技加持质感全面提升

作为一名工程师，石先生喜欢PHEV的技术，但他不希望汽车的外观过于招摇。东风大岳起亚K5 PHEV在保持低调内敛性格的同时，展现出与众不同的气质。

“乍一看，这款车和东风大岳起亚K5是一样的，但是仔细观察之后，我们可以发现PHEV车型的网状格栅是有变化的。

装了主动开闭式的进气格栅，前包围样式也做了小幅变更，加入了蓝色装饰条，在大灯透镜部分也加入了蓝色装饰，来表示这款车环保的特性，只有懂车的人才能看到这些细微的变化。”时先生说。

在内饰方面，东风悦达起亚K5 PHEV车型设计布局合理，做工上乘。值得一提的是，东风悦达起亚K5 PHEV配有专用彩色TFT LCD仪表盘，让驾驶者对车辆动力模式、电量储备等核心信息一目了然。中控台屏幕升级8英寸智能导航，UI全面升级，将多样化娱乐系统整合在内。

为安全而来 再也不担心“孩他妈”开车

作为一款“黑科技”加持的新能源车型，东风悦达起亚K5 PHEV所搭载的安全配备也十分齐全，比如在高速行驶中，可以开启智能定速巡航控制，在FCA前方防撞辅助、LDW车道偏离预警系统的帮助下，能轻松解放双脚。“这个功能我用的比较多，因为偶尔会跑长途去上海出差嘛!一个人开车还是蛮累的，打开智能定速巡航，能让6个多小时的长途驾驶不会感觉太累。”时先生说，东风悦达起亚K5 PHEV还配备了HBA智能远近光调节、BSD盲区监测系统、SPAS智能泊车辅助系统、HAC上坡辅助系统、ESC车身稳定系统等安全配置，这些安全配置对于“孩他妈”来说，就太好用了。

“她经常不知道远近光灯怎么用，对向车辆老是闪我们，有了智能远近光调节，在会车时，我们的车就会自动切换成近光，保证安全;还有智能泊车辅助，能帮助孩他妈在狭小的空间里，也能将车停进去，我再也不用坐在副驾驶上干着急，避免了两口子老为倒车吵架。”时先生对这一套安全系统交口称赞。

除此之外，东风悦达起亚K5 PHEV还标配源自于起亚汽车的智能车载信息系统(UVO)，通过UVO，手机可以通过智能应用程序实时掌控车辆信息，还可以远程操作车门开关、查询车辆位置、紧急救援，开启智能车生活。“别看这是互联网功能，以前开嘉年华的时候，我们经常逛完商场找不到车，有一次找了1个多小时。现在通过手机，就能查看K5 PHEV的位置了，十分方便。”

在时先生眼中，东风悦达起亚K5 PHEV是一款“可油可电，可盐可甜”的好车，它不仅能够兼顾到不同路况下，车辆的性能和经济型，还能凭借出色的安全及互联网配置，为驾驶员提供更周全的驾驶保障，是一款十分值得购买的PHEV车型。