保时捷已经详细解释了它对Macan的未来计划，Macan将只在2021年切换其第二代电力系统。这家德国汽车制造商表示，将继续销售目前仅次于电动汽车的汽油车型，具体时间尚未确定。

这一消息得到了保时捷发言人的证实，他表示“汽油发动机Macan将继续与新的电动PPE一起在莱比锡Macan生产”。

发言人没有透露马侃两代人意愿并存的时期：“会有一个过渡期，但会持续多久还没有确定。

我们之所以决定延长Macan目前的生产周期，是因为我们担心一些市场还没有准备好突然转向电池电力系统，Macan对保时捷来说太好了，不会危及它的成功。

保时捷表示：“转向全电动车型生产线适合一些市场，但由于缺乏基础设施和其他障碍，在其他市场是不可能的。”我们不断监测局势，并能做出相应的反应。

这意味着高级紧凑型SUV的汽油动力车型将继续使用奥迪开发的MLB平台，而电池动力版本将采用奥迪和保时捷联合开发的全新PPE (Advanced Platform Electric)架构。

为了避免在同一个细分市场出现两款不同的车型，保时捷计划为汽油和电动Macan车型提供相似的外观和内饰造型。预计奥迪将遵循与下一代Q5相同的路线。

电动Macan计划于2021年推出，作为该品牌继Taycan和Taycan Sport Turismo之后的第三款电动汽车。