虽然布加迪在这方面重复了很多，但据最新报道，据说布加迪特别热衷于打造一款跨界车，可能会采用全电动动力系统。

Moslheim热衷于在目前的家族车型中增加第二款车型，跨界车型被认为是最受欢迎的选择。

根据今年早些时候的一份报告，布加迪将围绕兰博基尼Urus打造豪华跨界车，因此它将使用与愤怒的公牛相同的4.0升双涡轮增压V8发动机。然而，《汽车杂志》的Georg Kacher声称，这款车将采用全电力系统，可以与研发公司Edag联合开发。据说麦格纳斯太尔可能会负责打造跨界车，也许会在奥地利格拉茨的生产基地。

显然，布加迪选择了大众集团的“表亲”保时捷，并与拥有Vesac 10%股份的克罗地亚电动汽车制造商Rimac进行了谈判，以使用该公司的1850马力powetrain。

我们并不完全相信布加迪会在凯龙星还在生产的时候推出一款近2000马力的跨界车，尤其是这家法国汽车制造商每年能卖出600多辆跨界车。这种车不仅动力比凯龙星强，而且更普通，而且很可能更便宜。我们猜测这可能不适合现在的消费者。

如果布加迪没有从备注中获得电驱动系统，据报道，这款跨界车可能基于全新的超级跑车架构，据说未来保时捷918和兰博基尼的Spyder的继任者会采用这种架构。