下一代现代圣达菲将配备与众不同的设计和全新的内饰技术，使第四代车型在SUV细分市场中脱颖而出，处于领先地位。

在今年3月的日内瓦车展上亮相之前，新车的外观已经通过草图进行了预览。这些车头设计有分体式大灯，类似于较小的Kona，显示出咄咄逼人的前端和倾斜的尾部尾门。

在技术亮点中，后排乘客警报是一个警告，警告驾驶员在离开汽车时是否有任何已知的后排座椅。并且在后路口预警系统中加入了自动紧急刹车(AEB)，有效的提供了汽车前进后退时的自动周边曝光。

新的Sante Fe部分是在纽伯格的纽伯格林开发的，因为现代汽车希望通过测试其所有车型来提高其加工能力范围，无论这些车型多么注重性能。

圣达菲是现代汽车在英国销量最大的汽车，也是福特锐界、斯柯达科迪亚克和日产X-Trail的竞争对手。在配备自动变速箱时，之前的版本因内部质量不合格、符合人体工程学的混合和二氧化碳含量高而受到批评。

它目前由2.2升CRDi发动机提供动力，可能会进行更新，以提高新车型的效率并减少排放。来自图森的功率更高的2.0升CRDi发动机也可以带入下一代汽车。

这是现代汽车公司为使其车型更时尚、驾驶性能更好而做出的广泛努力的一部分。现代高性能汽车总监klauskster说：“如果人们能在10到15年后在街上看到现代性，这是一个很好的选择，也将是一个很好的选择。”

他说：“我们建立了一个可靠的、高质量的汽车制造商，可以制造设计精良的汽车。”“但现在我们有了增加运动感的知识，这正是我们欧洲人喜欢的。”

现代汽车也有望在日内瓦展示电动版的Kona。