起亚汽车欧洲公司宣布升级Stonic紧凑型跨界车，预测2020年底力拓SUV在澳大利亚展厅落地后会发生什么。

澳大利亚的细节还有待确认，但我们可以预计Stonic至少会给MY21 Rio掀背车带来类似的改进。

这意味着，Stonic应该标配新一代8.0英寸触摸屏信息娱乐系统，配备无线Apple CarPlay和Android Auto，并在驾驶员仪表盘上新增4.2英寸TFT彩色监控集群。

起亚澳大利亚首席运营官达米安梅雷迪斯(Damien Meredith)表示：“起亚在澳大利亚的受欢迎程度和驾驶SUV的欲望正在增加。”

“我们拥有满足小型、中型和大型SUV细分市场利益的产品和保修。就像Seltos一样，Stonic参加派对可能会有点晚，但它作为轻型SUV提供的功能将非常有效——对于车主和起亚来说。”

在欧洲升级的起亚Stonic紧跟相关的Rio轮胎赛道——细微的设计修改、升级的信息娱乐和驾驶员辅助技术，以及起亚最新一代的“Smartstream”动力总成，包括48V轻型混合动力的可用性。

全新的LED大灯、全新的16英寸合金轮毂设计以及两种全新的漆面颜色(像是Rio、常年灰色和运动蓝)是新车的显著特点。

欧洲买家现在可以选择“最黄”的对比色屋顶，这样双色饰面的数量可以达到20种组合。起亚欧洲表示，该地区33%的客户使用对比鲜明的屋顶。

除了前面提到的信息娱乐系统和驾驶员显示屏的升级，新的Stonic还提供了新的蓝色和黄色套装选项，使内饰颜色更加生动。

引擎盖下，是全新的EcoDynamics 1.0升涡轮汽油发动机，搭载48V轻度混合动力技术。

和之前的力拓一样，电动三缸发动机与起动机发电机和锂离子电池组结合使用，可以补充汽油机的扭矩输出，延长发动机在使用怠速停机/启动系统时的“关闭时间”。

1.0 T-GDi三缸发动机的轻度混合动力版本保留了即将上市车型的74kW和88kW曲调，可提供六速手动变速箱和七速双离合自动变速箱。

配备88kW发动机和DCT的车型也可以受益于16%的扭矩提升，目前的额定功率为200牛米。

起亚全新iMT智能手动变速箱标配配备MHEV的Stonic。变速箱采用线控离合器技术，可以更好的与48V系统集成，让Stonic可以切断汽油机和出租车，更早停车。

无论使用哪种变速箱，EcoDynamics车型都可以通过在低负荷时停止汽油发动机来“加速”行驶，从而进一步提高效率，并以高达125 km/h的速度行驶。

除了轻混动力总成外，起亚欧洲还新增了许多“Smartstream”汽油和柴油发动机，包括改款74kW 1.0 T-GDi汽油(无48V技术)和全新版本的62kW 1.2升自然吸气四缸汽油发动机，采用双口喷射。

非MHEV 1.0发动机的标准配置是六速手动-五速代替老款-七速DCT可选。

Stonic新动力总成的性能和效率数据将在该车型第三季度在欧洲发布时公布。

在欧洲正在升级的是新的和增强的驾驶员辅助技术，这再次反映了在海外版本的里约掀背车中看到的变化。

除了现有的车辆和行人感应功能，AEB系统现在还具有骑手检测功能和带有车道跟随辅助功能的新自适应巡航控制系统。

车道跟随辅助系统(LFA)结合了自适应巡航控制和车道保持功能，可以根据主要车辆和路况控制加速、制动和转向。

本质上，该系统具有两级自动驾驶的能力，在安装了雷达和摄像头传感器的情况下，可以将车辆保持在车道中心，并以高达180 km/h的速度保持车辆前方的设定距离。

还有盲点辅助器和后方交叉步行者，分别干预转向和制动输入，避免与从盲点接近的车辆发生碰撞。

起亚还为Stonic提供了一个新的后排乘客警告系统，可以让驾驶员知道他们是否将易受攻击的乘客或宠物留在了机舱内。

六个安全气囊是该系列的标准配置，ISOFIX系绳和固定点也是如此。

起亚Stonic于2017年底首次引入欧洲市场，目前是该公司在该地区的第四大畅销车型。

据起亚欧洲表示，自推出以来，总销量已超过15万辆。