菲尼迪正试图最终挑战这个组织，并将其产品扩展到新的领域，希望这些产品能对潜在客户产生影响。继Q30和QX 30紧凑型双胞胎之后，它瞄准了光谱的另一端。母公司日产内部消息人士证实，豪华汽车《汽车新闻》目前正在研发中；英国克兰菲尔德的日本汽车制造商研发中心。

这款新车将从2014年国际宇航科学院(IAA)展出的Q80的灵感概念中提取出大部分造型线索，并如期搭载Q80铭牌。

随着它至少三年后的首次亮相，还没有规范，但我们已经学到了一些东西。例如，这款车目前正在与奔驰S 500插电式混合动力和保时捷Panamera S-E混合动力进行对比，因此至少有一个版本会采用哪种动力系统就很清楚了。

该概念由3.0升V6驱动，带有双涡轮，总输出功率为550马力。报告显示，平均油耗保持在5.5lt/100(42.8mpg)，二氧化碳排放量仅为129g/km。

英菲尼迪欧洲区负责人Francois goupil de Bouille表示，插电式混合动力汽车是低排放巡洋舰的自然选择：“如果你用汽车去上班，那么电动汽车是一个很好的解决方案，”他评论道。“但如果你多次从一个城市到另一个城市，也许插电式混合动力汽车更好。”

它的长度为5，060毫米(192.2英寸)，宽度为2，010毫米(79.1英寸)，高度仅为1，340毫米(52.8英寸)。Q80灵感正好适合这类人。