大众似乎认为，到2019年，E-GolfLineupe的价格将高达1550美元，考虑到紧凑型电动车市场的竞争日益激烈，以及E-Golf并不是一个非常新的产品，尽管在2017年车型年推出了更新，这似乎是一个奇怪的举动。

基准的2019VWE-GolfSE起价为32，790美元(包括895美元的目的地)，这使得它比同等的2018款车型贵了1，400美元。至于更好的2019VWE-GolfSELPremium，其售价为39，790-1，550美元，高于2018版。

平心而论，2019年的电子高尔夫确实比去年带来了更多的标准功能。SE增加了一个DC快速充电器，这曾经是2018款车型995美元的选择。它允许使用DC快速充电站的客户在一小时内为将近80%的电池充电。

基本SE级别的另一个变化是驾驶员辅助包的可用性，以前只有SEL高级版。该套装额外花费650美元，并增加了自适应巡航控制、停车和Go功能、自动紧急制动和行人检测以及盲点监视器。

以E Golf 2019年的SEL溢价来看，驾驶员辅助套餐现在已经成为标准配置(这在之前是1075美元的选项)。与SE上提供的同名套装相比，增加了自动举梁和停车辅助功能。

不幸的是，E-Golf的行驶里程保持不变，仍为124英里(200公里)。这显然低于大多数竞争对手的报价。例如，标准的2019NissanLeafS提供150英里(241公里)的续航里程，价格为30，875美元，而入门级的2019 bolt EVLT的续航里程为238英里(383公里)，MSRP为37，495美元。所有价格不包括税收抵免。