宋ProEV测试低速续航里程，就是充满电后再调节空调温度，设置风向。同时小计里程清零，可以看到车辆剩余续航里程为499km。

行走三个多小时，显示行驶速度99.9公里，平均速度保持在30公里/小时左右，剩余动力78%，剩余续航里程389公里。该车在城市工况下的续航里程达到454公里。

马自达3的空间从来都不出色。新一代2020款马自达3空间大吗？我们来测试一下，找一个身高180cm的体验者，坐进全新的2020款马自达3前驾驶位，将前排座椅调至最低水平，保持合适的坐姿，头部空间留四指。这是同级别中的中等水平。

保持前排座椅不变，同样的体验者坐在2020款马自达3的后排，头部空间四指，腿部空间一拳。头部表现还可以，但腿部几乎没有抽筋。

2020款马自达3后排地板中央有一个很大的凸起，会影响后排中间座椅乘客的舒适性。后排座椅配有中央把手，前端有两个带固定装置的杯架，后排座椅整体宽度大，两边乘客不用打架。

2020款马自达3的后备箱宽敞规整，深度足够，但后备箱开口小，离地门槛高。