梅赛德斯-奔驰将与雷诺-日产合作开发的1.3升四轮驱动与电动机和电池组相结合，并推出了新的A级舱口、轿车和B级混合动力汽车。

到目前为止，没有什么能让你心跳加速，但动力总成提供了218ps(215HP/160kW)和450Nm(332lb-ft)的总输出。大众高尔夫GTI的TSI为245ps(242马力/180千瓦)和2.0升。

它的官方名称是A250E，仅比GTI要求的6.6秒慢0.3秒到100公里/小时(62英里/小时)。给它足够的空间，它将达到235公里/小时(146英里/小时)使用ICE和电动机，或140公里/小时(87英里/小时)在几乎完全沉默。插电式混合动力两厢车和MPV的最大值为235公里/小时(146英里/小时)，比轿车5公里/小时(3英里/小时)的速度要快。

基本上伪装成环保车的热舱总里程为68公里(42英里)，WLTP测试周期内15.6kWh电池充满电。

在天气好的时候，如果你使用电动机，奔驰声称它只会燃烧1.5L/100km(156.8MPGUS/188MPGUK)，排放34g/km的二氧化碳。综合功耗为15kWh/100km。同等规格的同级车和b级车分别返回1.4和1.6 l/100km(168-147 mpgus/201.8-176.6 mpguk)。

除了在右后侧板上标记插头端口和在尾门上标记250E之外，该车型还与其他系列混合使用。汽车制造商也更新了MBUx信息娱乐系统，赋予其新的功能，例如搜索附近充电站的能力。

在2019法兰克福车展上，A250E和B250E正在庆祝它们的公开首映，我们在下面的图库中展示了一些生动的图片。