来源：汽车之家

随着SUV的日益普及，基于传统小型车平台的SUV逐渐取代掀背车，成为人们购车的新选择。东风XR-V(参数|询价)自诞生以来，以其年轻的外观、出色的空间和出色的燃油经济性得到了消费者的认可。改装后的XR-V在复壮的道路上又有了进一步的进步。除了出色的外观外，新车型新增的1.5T发动机也为新车带来了同级领先的动力体验。新款本田XR-V(限时尖峰)上市一年多了。消费者对这款新车的喜好如何，市场具体表现如何？

根据C-HR家用大数据，本田XR-V的主要竞争对手包括本田宾智、日产Hacker、丰田C-HR，我们将从市场销量、竞争产品格局、用户分布、车主评价四个维度对产品竞争力进行综合分析。

【AI看市场】是我们新推出的汽车市场分析专栏，依托汽车之家海量精准的大数据，对热门车型、市场趋势等热点进行专业客观的分析，带你快速把握汽车市场。第105期的内容为您带来东风本田XR-V产品竞争力的解读。

一、市场销量。

2020年7月，本田XR-V销量1.68万辆，环比增长13.4%，同比增长56.8%，表现出强劲的销售业绩；今年1-7月累计销量为8.14万辆，同比增长5.2%，累计销量保持一定幅度的上升。纵观整体小型SUV市场，今年7月和1-7月累计销量同比增速分别为-1.2%和-24.9%。7月单月销量小幅下滑，累计市场销量暴跌。无论是月销量还是累计销量，本田XR-V都超越了小型SUV市场。

第二，竞争产品的格局。

汽车家庭大数据中不同汽车系统之间的对比次数可以很好地反映用户心目中汽车系统的竞争关系。从汽车之家上车型对比数据来看，在与本田XR-V对比的车型中，排名前三的竞争对手是宾至、丰田C-HR和逍客，我们将其视为本田XR-V的核心竞争对手，可以看出，对于本田XR-V来说，宾至对其用户的竞争最为激烈。

那么，谁是竞争圈最热的用户呢？今年7月，本田XR-V的订购用户数最多(指为某款车型留下询价、试驾等信息或打了400个电话的独立用户)，用户最热。丰田C-HR下单用户数最低，需要提高经销商的活跃度，提供更有吸引力的报价，促进潜在客户下单。宾至的点餐用户增长最快，用户人气大幅提升。用户订单下降最多的是黑客。看来日产需要加大营销力度了。

用户下单后的实际销售转化效果如何？今年7月，本田XR-V市场份额最高，占比34.0%。与上月相比，市场份额增长最快的是黑客，竞品圈份额增长5.7个百分点。宾智的竞品圈份额下降10.0个百分点，是份额下降幅度最大的汽车。此外，从长期趋势来看，本田XR-V和宾智赛车圈的市场份额在过去12个月逐步提升，不断抢占更多的市场份额，过去12个月的平均涨幅分别为1.1%和0.41%；但黑客和丰田的C-HR竞争圈份额进入下行通道，近12个月平均降幅分别为1.35%和0.15%。

三是用户分布。

从用户订单数据来看，本田XR-V及其竞品用户主要集中在华东和华南地区。本田XR-V用户排名前3的省份是广东、湖北、江苏，排名前3的城市是武汉、北京、东莞。宾至用户排名前3的省份是辽宁、广东、湖北，排名前3的城市是沈阳、广州、北京。丰田C-HR用户排名前3的省份是广东、江苏、浙江，排名前3的城市是北京、上海、武汉。排名前三的省份是广东、湖北、山东，排名前三的城市是北京、武汉、成都。本田XR-V及其竞争对手的用户来自广东、湖北、江苏等省份。竞争圈中每一款车都有北京、武汉、东莞等城市最激烈的市场竞争。

第四，业主评价。

在竞争圈中，今年市场销量排名第四的丰田C-HR，整体得分4.61，是竞争圈中最高的，市场销量偏离用户口碑。从用户评价来看，丰田C-HR在外观和操控性上都有不错的用户评价，但在空间和内饰方面还有待提升。黑客口碑总得分为4.57，在口碑总得分中排名第二。与丰田C-HR相比，口碑整体得分相差不大，在外观和油耗上受到用户的青睐，但在舒适性和内饰方面评价一般。如果这些方面得到改善，有望获得更多的用户。宾至用户口碑排名第三，在内饰和舒适性方面存在一定的劣势，需要提升用户满意度。本田XR-V的用户得分最低，对舒适性和内饰不满意，需要优化产品，满足用户需求，提升竞争力。

动词（verb的缩写）摘要

虽然疫情给本田XR-V带来了很大的冲击，甚至在今年2月份销量就已经清零，但4月份以来销量的强势反弹证明了消费者对这款车的认可，尤其是相比去年6月份增长了176%，足以体现这款车的价值。在其核心竞争圈中，本田XR-V销量表现强劲，意向用户数量进一步增加，用户口碑较弱。不过总体来说，其竞争力还是比较强的。如果未来努力提升舒适度和内饰，有望进一步加强产品竞争力，吸引更多用户的认可。