我们知道它有495马力。我们知道C8。r赛车版马上就要来了。我们知道它的价格将低于6万美元，我们将在不到三秒的时间内达到每小时60英里的速度。然而，我们不知道的是，在油门全开、空间无限的情况下，搭载中型发动机的雪佛兰C8克尔维特林磊最终会在2020年走多快。事实证明，雪佛兰对此也不太了解。

根据通用汽车管理局的说法，通用汽车总裁马克鲁伊斯在上周四的一次汽车会议上告诉记者：“我们仍然需要测试(最高速度)。”在接受确认时，雪佛兰发言人在电子邮件中告诉The Drive:“我们还没有公布克尔维特的所有性能数据，也不会提供测试时间。”

最新的科尔维特发动机第一次位于驾驶员身后，由自然吸气LT2 V-8推进，重量为3366磅。作为参考，基本C7克尔维特的最高时速为187英里/小时，而高性能Z06和ZR1版本的最高时速分别为205英里/小时和212英里/小时。

期望C8达到190英里/小时以上的最高速度似乎是合理的。

我的意思是，从某种程度上来说，如果我们想认真对待它的异国欧洲竞争对手，那么它无限制的高速公路和完善的环形试验赛道将成为现实。从雪佛兰这次把发动机放在哪里来看，欧洲人是认真对待的，这也正是雪佛兰打算做的。