来源：汽车之家

日前，有海外媒体报道称，根据通用汽车披露的信息，凯迪拉克全新纯电动SUV——LYRIQ(参数|询价)北美基价将低于6万美元(折合人民币约41.7万元)；该车预计将于2022年投入量产。

据外媒报道，通用汽车执行副总裁、北美公司总裁史蒂夫卡莱尔(Steve Carlisle)在一次活动中透露了LYRIQ的定价原则：“凯迪拉克在北美的首款纯电动汽车LYRIQ的基础价格将低于6美元，这将低于同级别的纯电动SUV。”看来凯迪拉克在价格上要打败特斯拉、奔驰、奥迪了。

外观上，新车采用了凯迪拉克家族最新的设计风格，细节进行了优化，使其更具辨识度。前中网融入多个LED条，同时前中网两侧采用面积更大、造型更复杂的进风口，内部饰以亮面饰板。

在车侧，LYRIQ的整体轮廓看起来非常运动，溜背的轮廓让它看起来很运动，而它的车门面积更大，让整车看起来更厚实。细节方面，该车前翼子板采用了银灰色处理的凯迪拉克LOGO，C柱区域也设计了较为复杂的造型。

在尾部，新车的尾部看起来相当重，因为它的后滑设计。具体来说，该车配备了一套长度和造型夸张的尾灯，搭配大尺寸双色轮圈，让整车感觉充满运动感。同时通过视频截图可以看到尾部车牌区域线条复杂，层次感突出。

内饰方面，相比于运动和科技的外观，它的内饰整体看起来更加科幻。具体来说，新车配备了巨大的33英寸曲面有机发光二极管屏幕，将覆盖车内大部分仪表区域，视觉效果突出。细节方面，通过官方介绍，其33英寸曲面有机发光二极管屏集成了导航、娱乐系统、灯光控制、HUD抬头显示设置，以及通用集团最新研发的“Super Cruise”驾驶辅助系统。同时，屏幕可以分为三个区域来显示不同的信息。

操作模式方面，屏幕支持触控操作，同时在中控下可通过旋钮控制器切换信息娱乐系统；此外，在此前公布的信息中，LYRIQ的后排还为乘客提供了显示屏，从而更好地提升了车内的驾驶体验。此外，该车还将搭载最新版本的Super Cruise3(通用汽车的Super Cruise System)，为驾驶员提供更好的高级辅助驾驶，包括自动变道功能和有监督的远程泊车(利用超声波传感器帮助汽车自动停在平行或垂直停车位，无论驾驶员在车内还是车外)。)，以提升汽车的驾驶体验。

值得一提的是，凯迪拉克将首次引入全新的道路噪声抑制技术，通过引入更多的麦克风和加速度计，推动主动降噪再上新台阶。通过这套新系统，针对胎腔噪音的频率范围，可以降低车内噪音，创造安静的驾驶体验。同时，该车采用了凯迪拉克独家合作伙伴AKG的音频技术，并提供19个扬声器的AKG录音室音频系统，可提供格外清晰准确的声音再现，让驾乘人员沉浸在自己喜爱的音乐中。

LYRIQ将基于通用全新电动平台BEV3打造，非常灵活，可以覆盖通用所有品牌的所有电动车产品。同时，新车配备的Ultium电池系统(NCMA)在阴极使用铝，以减少对钴等稀土材料的需求。与目前的通用汽车电池相比，通用汽车工程师将钴含量降低了70%以上。)它可以通过较低的重心和接近50/50的重量分配进行配置，从而使车辆具有运动感和灵敏性。

此外，该车以后轮驱动为主，并提供高性能四驱车型供消费者选择。续航里程方面，该车将配备100千瓦时动力电池，可为车辆提供超过483公里(300英里)的续航里程(测试条件暂未提及)，并支持超过150千瓦的DC快充。目前已知LYRIQ将在底特律哈姆的拉姆克装配厂生产，该厂已投入22亿美元用于未来电动汽车的升级。