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全新雷克萨斯LS350以其灵活的驾驶感受力设计和舒适的座舱成为该领域的领导者

导读 在你驾驶它之前,你很少会问自己问题。在这方面——雷克萨斯(Lexus ls——第五次迭代的旗舰车型,来自豪华的日本名爵)关心的是‘一辆有

在你驾驶它之前,你很少会问自己问题。在这方面——雷克萨斯(Lexus ls——第五次迭代的旗舰车型,来自豪华的日本名爵)关心的是‘一辆有着强烈情感和情感感受的非凡汽车是什么样的?’恰当而完美的回应。新款雷克萨斯LS350是罪犯在停机坪上的一个平稳点。雷克萨斯LS是一个非常有吸引力的命题。你看到的旗舰车,基于简单的承诺,无疑是可靠的,豪华的。你在这里看到的旗舰车,包含了汽车厂商的传统工艺,新发现的霸气,以及不容忽视的态度。在他的前任中,运动姿势更长、更宽、更低,LS以非常自然和有凝聚力的方式佩戴了进攻和主导的纺锤形格栅,而没有越过它。

期待机舱内的细节,无可挑剔地关注细节,为伟大量身定制。那些从其他旗舰车进入雷克萨斯LS的人,一定会对日本人对设计的重视、对细节的完美关注和华丽的想象力感到惊讶。在所有的账户中,这里的汽车是一个游戏规则的改变者。迷人的皮革、高质量的工艺和明亮通风的小屋散发出一种宁静祥和的感觉。无论是作为一种冲动还是一种长期的情绪,不可否认和平是如何让你如此放松的。3.5升V6发动机搭配10速自动变速箱,再有一个巨大的24英寸平视显示器,可以将大量的信息和数据投射到你面前的挡风玻璃上。同时,控制旋钮突出了雷克萨斯一直追求的以驾驶员为中心的角色。距离就像LS模型的其他部分一样。LS350位于GA-L建筑平台顶部,还支持口水浇灌。LexusLCCoupe .然而,与兄弟姐妹不同的是,LS350 Sport是一台自然吸气3.5升V6发动机,它改变了311bhp和380Nm的扭矩。虽然这些数字明显小于雷克萨斯LS500涡轮机,但它们绝不缺乏。自然吸气的3.5升V6向汽车后轮传递311bhp和380Nm的扭矩。事实上,我们最喜欢这种模式。它的脚感觉很轻,它有一个鼻子,它以更灵活的方式转动。事实上,新平台降低了汽车的重心也有助于操控方面。把它开到城镇附近,LS350不会让人失望。通过后轮给路面供电,是一台平顺流畅的换挡10速自动变速箱,从不漏拍。桨式换档器是可用的,但是在从静止到100公里/小时的6.5秒的可观加速时间下,你最好离开汽车,去它自己的设备。480升的引导空间可以轻松将您的行李带运回家。雷克萨斯Ls350在设计上更具革命性,而不是进化,也不是酷炫。雷克萨斯Ls350仍然是一款优步豪华日系车。新款旗舰车型不仅关乎性能,还关乎锐利的处理或丰富的边角颜色,尽管这应该是理所当然的。相反,使用这种特定的变体,搭配我们测试过的L500H和涡轮型号,感觉就像是一项“诚实且多功能”的工作,而不仅仅是另一种普通的运输设备。虽然竞争正赶上最近推出的奥迪A8和细分市场领先的宝马7系,但毫无疑问,雷克萨斯LS是电池组的领导者。

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