据老板Christian von Koenigsegg介绍，Koenigsegg计划用更便宜、更多的新车型吸引新客户。它将于明年宣布，生产将很快开始。

得益于中国国有的瑞典新电动汽车公司(NEVS，萨博(Saab)EV的制造商)今年早些时候投资1.3亿英镑，这家瑞典超级汽车制造商现在能够利用更大的规模经济。

通过此次合作，公司持有科尼赛克母公司20%的股份，并有更多资金投资合资公司，开发“新的和未开发的细分市场”。

Von Koenigsegg声称，该协议是在获得新系列车型的资金时签署的，这意味着“我们将有更多的肌肉和更多的工作，这正是我想要的”。

Autocar了解到，中期计划是以70-80万英镑的价格制造和销售一款新的超级跑车，这还不到该公司最便宜车型Regera的一半。

超级跑车已经开发了两年，但与NEVS的交易加速了Konisek的发展，并在2020年上半年展示了这款车。

新车型的确切规格尚未公布，尽管我们知道它将使用经过测试的双涡轮增压5.0升V8发动机，并带有某种形式的电气化。

此外，它还将使用兄弟工程公司Freevalve AB的“Free Valve”系统。这项技术允许在不使用凸轮轴的情况下自由控制进气门和排气门，从而降低油耗、减少排放并提高性能。

其他模型正在准备中，尽管细节尚未披露。它们将在瑞典安格尔霍姆的科尼赛克工厂开发和建造，并计划建立一个新的最终装配工厂。然而，NEVS还拥有萨博的资产，该公司现在已经关闭，因此它有可能利用特罗洛普的大规模生产和R&D工厂。

然而，不要指望新的投资和野心会让科尼赛克成为大规模生产商。去年，它只生产了18辆汽车，它的目标是在未来几年里，每年用新的更便宜的汽车将其扩大到100多辆汽车。从长远来看，这可能会超过四个数字，这取决于未来车型的推出。