在中国汽车的奔驰豪华展厅里，全新A级掀背车的化身在中心。既然我们说的是中国，那就不是跑轧机的轿车——是加长轴距的版本。

简单来说，就像a级后备箱。你想要什么？但是，我们必须承认，执行力是超级干净的。长鼻子，快背的车顶和短靴是一辆不错的车。对于中国规格的“L”型，奔驰将轴距加长了整整60毫米。

这个宝贝绝对不是奔驰。巨大的三脚架、散热器格栅上钻石般的细节以及灯具中的LED元件让它看起来像一个家。A级车可能是家里最年轻的，但不可否认的是，他们有足够的勇气佩戴奔驰徽章。

我们可以大胆地说，新A级轿车的内饰可能是我们在入门级豪华轿车中见过的最好的内饰。当然，最好的部分是仪表盘上的两个巨大屏幕。与旗舰S级非常相似，这两款显示器看起来就像一个大屏幕。其他元素，如运动平底转向、涡轮空调通风口和拉丝铝细节，尽最大努力使机舱感觉高档。

奔驰表示，中国A级车的重点是改善后排座椅体验。因此，中国车轴距为2789mm(而欧洲车轴距为2729mm)，以提高后排座椅乘客的膝部空间。起步空间额定为420升，就像即将推出的本田惊奇一样。我们知道这不重要，但我们想补充一下。

这不是真的。奔驰用“圆锥形喇叭珩磨”、“camtronic”等花里胡哨的词汇来形容发动机技术。我们查字典的时候可以告诉你，A级车在中国有两种发动机选择。1.3升汽油，136PS和163PS状态，2.0升发动机，190PS功率。两台发动机都配备了7速动力换挡。

我们应该关心它吗？

是的，我们应该。实际上，很多。A级掀背车在印度并不真正受欢迎，因为它是一款掀背车。印度的豪华车市场仍然以色欲看待汽车，这或许可以解释为什么类似coupeish的CLA也不受欢迎。而且，至少这个班不是给赛斯吉上的，而是给他宠坏的儿子上的。后面几乎没有空间。然而，A-L级似乎解决了这两个问题。这是一辆合适的车，提供了更高水平的可用性。

别忘了，考虑到我们市场对后排座椅空间的痴迷，奔驰确实在一年前推出了E级L。现在说它是否会进入印度还为时过早。但是，我们看不出奔驰印度为什么会选择不这么做。