在很大程度上，买家通常会被那些不仅能吸引眼球，还能与之产生共鸣的品牌所吸引。所以，当奔驰这样的高端汽车厂商推出一款能让人回头看像CLA-Class的车型时，可以确定它会在今年第四季度登陆新加坡，成为一款热门车型。即使从后面看，cla class也很吸引人，喜欢它的外观。首先，你在这里看到的所有新cla级都有着和新cla级相似的外观，奔驰A级轿车，细长的引擎盖，动力穹顶，带钻石的散热器格栅，锋利的前鼻。

虽然听起来汽车周围有很多东西，但事实恰恰相反。CLA现在覆盖了一层薄薄的金属片，给人一种纯净的感觉。没有额外的线弯曲的侵略性。相反，CLA上的一切都被简化，以增强其固有的优雅外观。轮廓显示了一个非常移动的轮廓。它不仅优雅，而且新的默克也在路上扩大了存在。由于尺寸经过改进，我们在这里驾驶的CLA200比它的前身更长更宽。这立刻变成了一辆汽车，不断吸引着站在路边偷窥的观众羡慕的目光，就像我们在慕尼黑经历的一样。它的背面和正面一样吸引人。尾灯的设计使CLA看起来更宽，而不是在后轮周围画复杂的曲线，这使汽车看起来比以前干净得多。简洁优雅的设计从背后显而易见，清纯性感。在内心深处，一切都令人印象深刻，即使是陌生的。类似的机械零件可以从甲级的CLA内部看到，因为它们共享相同的MFA基础。也就是说，机舱内全是高品质的皮革、实体塑料、旋钮和按钮，感觉很流畅。更恰当地说，技术是CLA的代名词，CLA专注于一个高科技主题，以迎合年轻时尚的目标受众。当你坐在驾驶座上时，迎接你的是两个传奇的10.25英寸触摸屏。作为一款可配置的仪表，a组合仪表是一款全新的支持触摸和手势控制的信息娱乐系统，包括‘Hey Mercedes’语音识别功能，在这里可以谈论类似Siri的系统，并请求播放特定歌曲或调节空调温度。空间方面，cla课程不会让你失望。即使车顶倾斜，对于大多数新加坡成年人来说也有足够的空间，因为它的轴距增加了30毫米。驾驶员受到两块10.25英寸高清屏幕的迎接，你在停机坪上的动作……奔驰承诺，cla class由于重心较低，阻力系数为0.23，将比之前的车型更具运动性和动感音效。他们没有错。虽然这里测试的CLA200可以输出161马力和250牛米的中等扭矩，但它有一种非常迷人的娱乐方式。它有一个紧凑的底盘，抓地力轮胎和健谈的转向。1.3l动力装置适用于161bhp和250Nm扭矩。它绝不是快速或残酷的，但CLA200所做的是传达路上的一切，并以相当准确的方式翻译给你。不用说，考虑到它的输出，发动机在延长时听起来确实比搅拌更紧张，但它从未达到让一个对汽车有良好品味的司机反感的程度。这在很大程度上与CLA优异的绝缘性能有关。除了高速公路上风速稍快的风噪外，外部噪声不受影响。不可否认的是，CLA200回家后很舒服。虽然CLA200在某种程度上比运动型更舒适，这是完全有争议的，但事实是，这款车非常有能力带你从一个地方到另一个地方。新的四门轿跑车的几个变体将在我们的市场上提供。不过，CLA200将是今年第四季度进入中国市场的第一款车型。