奥迪E-tron 50是其旗舰电动SUV更便宜、更轻的版本。

由于它将于2020年初抵达英国，新型号的重量比2 565公斤的E-tron 55轻了约120公斤，这主要是因为它的电池组很小。

E-tron 50的71kWh电池组(这可能是奥迪将在E-tron中提供的最低容量电池)使其能够在WLTP测试周期内达到186英里的续航里程。这比95千瓦小时的E-tron 55少了55英里。

相比之下，E-tron的主要竞争对手梅赛德斯-奔驰EQC以其标准400形式获得了WLTP认证，续航里程为259英里。未来的低规格版本可能提供不到200英里。

虽然E-tron 55与150千瓦充电器兼容，但E-tron 50最多只能接受120千瓦。不过在快充站大概半小时还是可以充到80%。

E-tron 50没有E-tron 55强大。它采用同样的双电机设置，但最大功率从402bhp降至308bhp，最大扭矩从490lb ft降至398lb ft。

E-tron 50的0-62英里/小时时间为7.0秒，电子极限的最大速度为118英里/小时。

再生制动技术可以在90%以上的制动应用中回收能量，并配合电液制动辅助系统，当制动力超过0.3g时就会启动，奥迪表示，这“将导致所有情况下的制动距离更短”。

E-tron 50将与更强大的版本一起在比利时布鲁塞尔的奥迪EV生产工厂生产。

确切价格还有待确认，但估计E-tron 55的价格将比E-tron 55(政府批准前为71520英镑)低1万英镑左右。

奥迪并不是其新电动汽车系列中唯一提供各种电池尺寸的制造商。特斯拉长期以来一直采用这一战略，新款大众ID 3掀背车将在今年晚些时候推出时提供三种不同的包装，其续航里程将从入门级车型的205英里增加到该系列顶部的342英里。起来。