在小型车方面，MarutiS wift在2019年10月已率先销售19409台，销量同比增长12.74%，高于去年同期的17215台。然而，Alto的销量下降了19.28%，从10月18日的22，180台降至17，903台。一年前，Alto处于细分市场的顶端。

马鲁蒂巴莱诺的销售额下降了12.97%，从18，657英镑降至16，237英镑。妈妈的销售额增长了42.18%。排名第四的现代i20销量增长10.48%，从10月18日的13290辆增长至14683辆。摩迪20销量同比增长44.79%，高于一个月前的10141辆。

马鲁蒂有两辆小型汽车在名单上。卡车排在第五位。上个月，GlobalNCAP授予MarutiWagonR2星安全等级，并对其机体外壳的不稳定性进行了评估。然而，对于MSIL来说，这是一如既往的，因为WagonR的销量增长了34.76%，从10月18日的10，655台增长到14，359台。

积极的情绪可能归因于节日开支。该品牌最新的S-Nespresso已迅速达到第六名，销量为10，634台。该公司最近发布了9月份的FAG，该公司报告了5，006个月前的销量。尽管马鲁蒂继续在小型车产品组合中占据主导地位，但任何So-resso对Alto和WagonR R的销量会产生多大影响仍有待观察

另一款小型msil汽车也出现在这份榜单上。然而，在推出S-Presso后，Celerio仅售出3669台，较2018年10月的9260台下降了60.38%。妈妈的销量也下降了。与一个月前的4140辆相比，下降了11.38%。马鲁蒂伊格尼丝的销售额下降了17.49%。从2，253台增加到1，859台。上个月的销售额更低，为46.84%。

现代i10销量下降16.47%，从去年的11820辆降至9873辆。MOM销量同比增长112.43%，高于2019年9月的4140台。现代桑特罗，又一款安全测试失败的车，只能保证两颗星的安全。2019年10月销量降至5855辆，较2018年10月的8535辆下降31.80%。MOM销量同比增长67.19%，高于2019年9月的3502台销量。

Tattago销售额下降了27.67%。关联销售额从7509下降到5460。MOM销量较9月19日的3068辆有所提升。雷诺Kwid在全球NCAP安全测试后只获得了一颗星。销量下降10.79%，从10月19日的6035台降至5384台。MOM销量从9月19日的2995台增长到现在的2995台。

1819年10月19日，共售出2693家丰田汽车公司。该车是最近推出的，尚未完成12个月的销售周期。Mom的销量比9月19日的2773台下降了2.88%。大众汽车销量从2018年10月的1588辆增加到1744辆，增幅为9.82%。现代EON、塔塔纳米、菲亚特Punto和HondaBrio的销售报告为零。