如果你的本田雅阁在寒冷的天气里转得很大声，你可能是幸运的。我们在自己的2006款EX-L V6雅阁上研究过这个问题，发现问题是空气通过一个有缺陷的O型圈进入系统。本田在这方面有TSB。

当汽车变冷时，你从左向右转动方向盘，然后再向后转动，问题就会以声音的形式出现。唱一点或者不唱。这是一种容易察觉的声音。在谈到这些声音时，本田说：“当你在发动机冷的时候转动方向盘，你会听到嗡嗡声或刺耳的声音。动力箱中可能会出现气泡或气泡。当发动机预热时，噪音通常会消失。”

本田表示，可能的原因是“空气通过进气接头的O型圈进入转向助力泵。这将在转向液中形成气泡，从而导致泵性能下降。”

我们把车送给了当地可靠的机械师、马萨诸塞州通用汽车服务公司的马克麦克马伦。他按照指示做了，结果非常好。零噪音。更好的是，执行维护的成本非常适中。只要100美元。与数百台新的动力转向泵相比，你会发现这是一个令人满意的结果。

如果您的雅阁遇到类似的问题，我建议您向您的技术人员展示上面链接的TSB。

约翰戈勒汉姆是一名终生的汽车螺母和回收工程师。约翰的重点领域是技术、安全和绿色汽车。20世纪90年代，他是一个从头开始制造太阳能电动汽车的团队的成员。他是电池热控设计师。在过去的20年里，他将自己的工程和销售才能应用于高科技领域，并在《化学加工》杂志等技术期刊上发表了许多文章。2008年，他从那个职业退休，投身于成为一名汽车作家的梦想。