雷诺发布了Clio RS 16，这是为庆祝雷诺运动部门成立40周年和品牌重返一级方程式40周年而举办的庆典。

因此，为了一次庆祝钻石品牌的两大盛事，雷诺体育采用了Clio RS热舱盖，并在其内部安装了最强大的生产发动机，即Megane RS 275 Trophy-R的2.0升涡轮增压发动机，包括六缸速度手动变速箱。这个项目被称为Clio RS KZ 01，这是以前的传言。

发动机不是一个人来的，因为雷诺也是从同一款车型上借用了Akrapovic双排气系统。Megane rs275tropy-r还配备了前制动系统和带有独立枢轴臂的前轴。后轮轴来自Clio R3T拉力赛车。

该车采用RS 16 F1赛车涂装，车身加宽60 mm (2.3英寸)，以更运动的姿态进行了优化。

雷诺运动工程师还更改了Clio RS的悬架，使其适应新发动机的重量和性能。改装过程并没有在这里结束，因为这辆车配备了19英寸的车轮和增强的冷却系统。前保险杠接收一组LED灯，而不是雾灯，它们是方格的。

同时车身其他元素也刷成了亮黑色，与雷诺Sport一级方程式车队RS 16 F1单座赛车的涂装形成鲜明对比。雷诺运动公司在创纪录的时间内设计并制造了这款车，因为在画廊看到的所有上述改装都在短短五个月内完成。

雷诺没有以您今天看到的形式宣布这款车型的任何生产计划。然而，这家法国公司已经安排在2016年一级方程式大奖赛之前在摩纳哥的街道上行驶。这一概念也将在今年的古德伍德速度节上正式亮相。