即将推出的现代i30 N性能版将配备快速背板，但其掀背门有五个门，而其他媒体误报了三个。I30 Fastback不会采用即将上市的雷诺Sport Megane车型中的三门轿跑车，而是采用奔驰CLA风格的后车窗倾斜、轿跑车式轮廓的机舱门。与光滑和空气动力学相比，它的窗户开口比直立窗户小。

现阶段，我们知道现代澳大利亚只计划将这种类型的N衍生产品带入当地市场，但现代消息人士告诉我们，“永不放弃”可能会提供其他变体。

I30 N目前正在澳大利亚进行高温天气验证。它的首次亮相定于今年第三季度，此后不久将出售。

这是该品牌首次涉足真正以运动为导向的变体，根据变体的不同，可以提供184千瓦至206千瓦之间的功率。在此之前，最严肃的现代汽车是带有SR标志的变体，这被认为是品牌的一个大胆举措，即使是在最初推出的时候。

那些热衷于Fastback变体的人应该期待这款车在9月份的法兰克福车展上首次亮相。