随着全球很多跑车厂商采用电动发动机，他们几乎承认自己的声音中有一丝自责，也将为未来的车型充电。特斯拉、Rimac等公司都宣传过电动汽车的炒作。最新的梅赛德斯-AMG Project One是电气技术的重要支持者，甚至布加迪也表示，他们的凯龙星替代品将在一定程度上实现电气化。

本周，捷豹宣布了拥抱电动发动机未来的计划，称“2020年后推出的每一款新车都将采用某种形式的电气化，即全电动、插电式混合动力或轻型混合动力”。还特别提到，他们的F型替代品接受电力系统。对于捷豹来说，F-Type无疑是其惊人的外形、性能和不可思议的声音的成功。考虑到汽车的V6设置会提供一些不一般的音轨，后者让电动F-Type的消息听起来有些可疑。但如果捷豹选择通过“轻混车”一步步开始电气化，一切希望都不会落空。

公司战略的重新确立，既是紧跟竞争的积极举措，也为品牌跑车系列注入了活力。对于F-Type来说，销量一直很慢，自2013年推出以来，全球仅售出约4.5万辆。对于2018年车型年，捷豹为F-Type带来了新颖的外观和车型，包括价格更低的四缸版本，试图吸引更大的市场并吹嘘销量。

设计总监伊恩卡勒姆(Ian Callum)说：“世界上有很多人认为跑车已经完工，因为SUV可以像跑车一样快速到达弯道，这就是技术。“但有一款非常感性的跑车，在性能和设计上传达了极致。”

汽车世界正在发生变化，汽车世界的某些方面已经属于过去的时代。越来越多的跑车采用了电动发动机。虽然他们的表现肯定会有所提升，但对驾驶体验会有怎样的影响？让我们知道你的想法！