不要吧。这不是新的Defender。但这是一位具有很多新颖性的老后卫。实际上，每个组件，最后一个螺母和垫圈都是新的，或者比新的更好。或与新产品不同-升级和现代化以适合所有者的喜好。

那是resto-mod吗?

Arkonik将还原Defender，因此修改不多。这将花费您不低于100,000英镑的费用。

然后，大多数购买者会在顶部委托mod的聚宝盆。如果他们真的去城镇，那又增加了大约相同的金额。正如这一件事发生的那样。

这是Arkonik创始人Andy Hayes的内心渴望。他从2006年开始就恢复了1980年代的V8 LWB蓝色后卫，这是一种消遣，而在摩托车事故中被搁置。自2006年以来，它已发展成为一家公司，拥有270辆车。Hayes现在在萨默塞特郡的田野和小巷中的轻工业部门中雇用70名员工。

这款蓝色的后卫是对海斯原始车辆的致敬。它也是蓝色的，一个十个和一个V8。但是，这不是索利哈尔(Solihull)发出的那种蓝色油漆。它不可能像热带泻湖一样深深地有光泽。V8也不是您的Rover。这是雪佛兰LS3 6.2升430马力V8。

我对Arkonik不熟悉。我可以做?

2009-2010年的经济衰退扼杀了英国的需求，这就是Arkonik转向北美的原因。要在美国销售，这些车辆必须使用适合年龄的发动机，且必须使用25年以上。

因此，阿科尼克(Arkonik)在欧洲阳光普照的地区都吸引着大量的观察者，他们一直在寻找旧的捐赠LR购买柴油或V8。他们被带回萨默塞特郡并进行了改造。

即使是相对标准的Arkonik，也可以得到完全改造的底盘，全新的后部车身(比原来的铝合金更厚)，由高级部件在本地制造的新的配线架以及完全改造的发动机，其中仅包括机体，机头和机头。曲轴从捐助者那里恢复过来。

实际上，原始车辆的另一个组件仍然存在。带VIN的底盘。如果没有这一点，那闪亮却有25年历史的Defender就不会滑过美国鹰眼的进口检查员。尽管到货后，仍允许进行引擎更换，但Arkonik有时会派遣工匠前往那里，用LS3替换完好无损的TDI。告诉你这些是高价卡车。

我们为什么现在在这里?

由于对Defender的所有事物都充满了兴趣，海耶斯现在认为Arkonik有潜力在这里开始销售。这款特别的蓝色Land Rover旨在引起一些干扰。并发出一些噪音。

那有什么呢?

最显着的变化是雪佛兰LS3发动机及其6L80E 6速自动变速箱，与带有高低变速箱的重建的陆虎4WD系统配合使用。声音来自Magnaflow不锈钢管道系统。

那么可笑很快?

考虑到它在1984年开始时的功率约为135bhp，现在已达到430bhp，您对此有何看法?即使它可能只有大约两吨，它也可以分配相当大的(尽管不是很荒谬的)后推，以提高龙的声音。

全新的变速箱有时会阻止我换挡，但其电子设备会随着时间的流逝而适应，以纠正这种情况。

不会在普通的“十个机箱”中幻想这一点。

这不正常。控制所有这些，我们发现Bilstein和Eibach弹簧和减振器配对降低了，但比您预期的要少。防倾杆当然更坚硬，衬套是SuperPro poly作业。库珀全地形265/65 18轮胎将其接地。

抑制这种推力的是Tarox的六活塞制动器。他们做得粗壮，进取。

这样可以使演出继续进行吗?

暂停有令人愉快且令人惊讶的柔韧性。当调谐器过分僵硬像这样的老式电车时，有时不会出现混乱的混乱情况。颠簸不会惩罚您，也不会严重击退防守队员。

瞧，它永远不会掩盖那里的重金属活动轴，但它不会试图在路途中袋鼠。最令人满意的方法是将脚趾浸入性能表现中，V8的肌肉在不竭尽全力的情况下向您抚慰着您的前进。

我会指定一个较小的方向盘。您到达弯道的速度与转向设计所采用的截然不同。因此，您必须进行很多旋转，并快速完成。较小的将增强感知能力，并为您提供更多的肘部和膝盖空间。

那装饰呢?

在外部，甚至底盘都经过了巧妙的涂鸦签名，并且底下的蓝色LED点亮了车顶，这些LED显然很喜欢延伸任何口味的定义。大灯是LED，门把手是铝制的。

里面是棕色皮革和花呢，可容纳8个座位，大多数都加热了。ICE当然已经升级了，并且有一个整洁的空调。最引人注目的是量身定制的新仪表板，取代了1970年代改款后遗症的cheapo表盘。

但是回到我们开始的地方，它仍然是……一位老后卫。

是的，在这里，我们带上了我随身携带的沉重精神包包。

我喜欢基本的陆虎。学会了合二为一。但这是一种工具，很可爱，因为它使用得很好并且非常适合这项工作。但是我对狭窄的驾驶位置，混乱的控制，噪音，不平整，无用的侧面碰撞保护以及所有其他东西都没有幻想。

组合防御者的危险在于，您走得越远，被组合的碎片与原始剩余部分的碰撞就越痛苦。并在一定程度上适用于此，尽管至少对原始剩余部分进行了精美的抛光。

然而……安迪·海斯(Andy Hayes)是一位感性的人，他表达了一种诗意化的叙述，为一辆价值18万英镑的旧卡车辩护。他爱后卫。但不是盲目的。他把它有缺陷的性格比作我们有缺陷的人类自我。

这就是他对在这里工作的人所采用的心态：他将他们培养为个人，以便从他们那里获得最大的收益。最好的确是非常非常好的东西。阿科尼克(Arkonik)车间的参观展示了惊人的高质量和一致性。

您购买的车辆可以行驶到任何地方，拖曳任何东西，摆脱失败。有心灵的车辆。它承载着建造它的男人和女人的心灵。专为您打造。