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SCE宣布2030年实现车队电气化的目标

导读 ROSEMEAD,加利福尼亚州- (BUSINESS WIRE) -到2030年,所有的轿车和小型至中型SUV在南加州爱迪生公司的船队将是电动的,该公司最近宣布

ROSEMEAD,加利福尼亚州- (BUSINESS WIRE) -到2030年,所有的轿车和小型至中型SUV在南加州爱迪生公司的船队将是电动的,该公司最近宣布。此外,电力公司还将把30%的中型车辆和皮卡车,8%的重型卡车和60%的叉车从化石燃料转换为电力。

“电气化运输是减少导致气候变化的有害温室气体排放并降低影响公共健康的污染的最大机会”

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SCE估计,在实现2030年车队电气化目标的过程中,每年将节省超过62万加仑的燃料,并且每年减少近6,000公吨的温室气体排放,这相当于在路上行驶7600辆汽车所节省的电量一年或种植和种植近60万棵树木,持续10年。

SCE母公司爱迪生国际公司战略与企业发展高级副总裁Drew Murphy说:“在鼓励客户考虑车队电气化方面,对我们公司和我们的行业而言,继续在这一领域发挥领导作用至关重要。” “设定目标使我们自己的车队电气化是表明我们仍然致力于进行必要的改变以清洁我们的空气并减少有害的温室气体排放的另一种方式。”

爱迪生国际(Edison International)在其最近发布的《2019年可持续发展报告》(Sustainability Report)中,为SCE超过6200辆车(包括拖车和越野设备)的车队实现了2030年电动化目标。为了满足不断增长的电力车队的需求,截止到2019年,SCE已在其设施中安装了370多个充电口。该电气公司预计需要增加大约1300个充电口,以实现其2030年车队电气化的目标。

墨菲说:“电气化运输是减少有害气体排放的最大机会,这些有害气体会导致气候变化,并减少影响公众健康的污染。”

在SCE的数据驱动分析Pathway 2045中,加州要实现其到2045年实现碳中和的目标,该公司呼吁76%的轻型汽车,67%的中型汽车和在接下来的25年中,该州38%的重型车辆。

墨菲说:“我们公司车队电气化的目标将使我们走上达到或超过我们为整个州提议的SCE车队中所占百分比的道路。” “我们不仅要脱离化石燃料公司,而且还积极帮助我们的员工和客户从汽油和柴油转换为清洁电力。”

该公司鼓励员工采用电动汽车,在其36个设施中提供190个工作场所充电口,并计划今年再安装约150个员工充电口。SCE的员工和客户还可以享受某些电动汽车型号的折扣。

SCE正在进行的旨在帮助其客户采用电动汽车的举措包括:

可充电 (适用于乘用车):SCE已在其服务区域的100多个地点(包括工作场所,目的地中心,车队场和公共停车场)安装了1,800多个EV充电器。SCE计划扩大该计划,以便在其服务区域内再安装约50,000个EV充电器。

可充电的运输: SCE正在多达870个商业站点中的第一个开始建设,这将帮助商业客户为其中型和重型车队电气化,包括运输和校车,送货卡车和牵引车。

可充电的学校和公园:该公司还正在实施一项为期两年的试点计划,在学校和州休闲区停车场增加数百个新的电动汽车充电站。

西海岸清洁过境走廊倡议: SCE与加利福尼亚,俄勒冈和华盛顿的其他公用事业机构合作,制定了一项概念计划,以在I-5上建立基础设施,并连接高速公路以为电动卡车和大型钻机充电。

清洁燃料奖励计划: SCE通过清洁燃料奖励计划为购买或租赁了新的或二手乘客电动车的客户提供高达$ 1,000的回扣。

SCE及其母公司长期以来被公认为交通电气化领域的领导者。爱迪生国际总裁兼首席执行官佩德罗·J·皮萨罗(Pedro J. Pizarro)目前是爱迪生电气学院(Edison Electric Institute)的一群首席执行官的联合主席,他们致力于交通运输的电气化,该协会位于华盛顿,代表投资者拥有的电力公司。

为了帮助扩展行业转型的努力,SCE最近还加入了许多其他组织,其中包括企业电动车联盟,这是一个由非营利组织Ceres,Center领导的专注于加速向电动汽车过渡的公司合作组织。代表气候和能源解决方案公司的商业环境领导委员会,以及全球电动汽车充电标准化组织Chagrin。

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SCE车队电气化数字

到2030年,SCE将使其车队的100%轻型汽车,30%的中型汽车,8%的重型汽车和60%的叉车实现电气化。

SCE拥有超过6200辆车的车队,包括拖车和越野设备。

该公司估计,实现其2030年的车队电气化目标每年将节省超过62万加仑的燃料,并每年减少近6,000公吨的温室气体排放,与在道路上减少7600辆汽车的排放量可节省的电量相同。一年种植或种植近60万棵树木,持续10年。

SCE是车队电气化的行业领导者,并且通过EEI继续超过其2014年的承诺,将其年度车队购置预算的至少5%用于电气化选择。

2019年,SCE的车队购置支出中有12%投资于EV和插电式技术,而其总车队中有13%包含了插电式电子技术。

SCE正在用电动版本取代其310叉车机队,以减少空气和声音污染。迄今为止,叉车车队中有151辆电动汽车,占47%。

截至2019年底,SCE已在其设施中安装了370多个充电端口,以满足其不断增长的电动车队的需求。

该公司预计其设施需要增加约1300个充电口,以实现2030年车队电气化的目标。

对于员工,SCE在其36个设施中提供190个工作场所收费站,并计划今年再安装约150个员工收费站。

通过其“充电就绪”计划,SCE已在其服务区域的100多个地点安装了1,800多辆EV乘用车充电器。

SCE正在多达870个站点中的第一个站点上开始建设,这将帮助商业客户为其中型和重型机队电气化。

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