是索伦托·黄(Sorrento Yellow)，看起来不错吗?我们所有人现在都需要一缕阳光。介意的是，它的售价应为4,500英镑(如果您想要遮罩的话，则高达7,000英镑)。足以使这款F型R的价格轻松超过100,000英镑大关。

它的起价超过了97,000英镑，比下一个F-Type P450(也是V8动力)贵了很多。

另有125bhp和两个以上的驱动轮。R现在仅是全轮驱动的-也许是最好的，因为最早的V8 F型是轻快和TVR式的-它获得了旧F型中发现的567bhp增压5.0升曲调SVR。这意味着它在Jag的2020年新跑车系列中名列前茅，其特殊车辆操作版本尚未得到确认，并且可能还有一定距离。

这是铁杆之一，然后呢?

嗯，不是。从表面上看，F-Type几乎没有变化，没有修长的新大灯。它的形状相同，尺寸没有变化，除了新的数字表盘和更实用的媒体系统外，其内部装饰几乎没有。

这是发生大事的皮肤。SVR可能是200英里/小时的F型，但并非一帆风顺。除非您关闭了电子保姆，然后给了它一个引导。它的感觉更像是一部有着原始声音的GT赛车，因此其发动机的音调和悬架设置被过滤到经过改装的F型R上，这也成为了成熟，成熟的东西。特别是考虑到SVR勉强合法的Inconel和钛制运动型排气装置尚未实现跨越式发展。如果您珍视能够享受性能赛车而又不会提醒最近的十个邮政编码的情况，可能是最好的选择。

甜蜜地开车吗?

转向比以前的F型要好-与保时捷实际沟通相比还差得很远，但反应灵敏而直观-悬架非常适合这种转弯的汽车的步伐。

是的，借助其标准AWD，这是一件老事了。它的0-62英里/小时的时间为3.7秒-以前是真正的超级跑车的储备-最高时速限制为186英里/小时。您唯一的变速箱选择是相当出色的八速自动变速。

与早期的V8 Fs相比，这感觉就像是一辆完全不同的汽车，除了狭窄的周长。当您四处闲逛时，它表现出柔和的态度，但如果您将电子设备放松到其经过高度判断的中途模式，然后去找乐子，那很恶作剧。与Jag的后偏AWD结盟，他们在您的下方投下了欢乐而灵活的安全网。

它可能价值100,000英镑吗?

它比同样出色的F-Type P450高出27,000英镑，考虑到额外的动力基本上是多余的，因此这是很多钱。但是从另一个角度来看，您基本上得到了旧版SVR的纯文字版，价格低了将近20个。

您也可以获得标准所需的一切。与几乎所有竞争对手不同的是，捷豹汽车预选了所有最好的包装盒，具有可选的底盘模式和每款R上最大的信息娱乐系统(碳陶瓷制动器，售价为7,705英镑)，这是唯一的大选择，我们可能会跳过如果您从不冒险的话。如果您这样做，您将购买GT3。

其他所有选择都围绕着车轮和皮革的选择，或者是否需要盲点监控和自动停车。您永远不会将R称为便宜，但是鉴于先前的范围内的F仍要再花费20%，您可以说它代表了价值。

会不会有rowdier呢?

“ SVO一直致力于扩大性能属性，并在将来将更多的SV车辆推向市场，”该公司官方产品线写道。我们的手指牢牢地划过一个wackadoodle项目9;比旧的Project 7 Speedster更具实用性，但比出奇的，礼貌的(暂无Zorst)SVR更狂野，更具风险。

目前，这款R与911 Carrera S，BMW M8或Aston Vantage进行了惊人的激烈对抗。由于2020年的更新如此微妙，Jag的跑车不禁感到自己在技术上落后于他们，这不仅是因为缺乏主动安全系统或Chintzy平视显示器。但是，就角色而言，F-Type仍然拥有黑桃色的东西。