根据报告和数据的最新报告， 预计到2027年，全球 电动汽车胶粘剂市场将达到2.823亿美元。随着电动汽车产量的增加，市场对包装和模块粘合应用的兴趣正在扩大，市场增长可归因于从焊接和金属紧固件到粘合剂的趋势转变，因为后者极大地减轻了重量并降低了重量。碳排放量。此外，各国政府都强调鼓励电动汽车(EV)的生产和采用，例如以税收抵免，税收减免和其他好处的形式提供补贴。

胶粘剂在电动汽车中起着至关重要的作用，不仅通过减轻其重量，而且还通过提高其性能。胶粘剂在电动汽车的许多应用中使用，例如连接组件并屏蔽它们免受冲击和振动的损害，从而通过隔离组件帮助一条路径将热量从模块和电池中带走，并通过最大程度地减少短路来避免火灾风险。例如，汉高和科思创，2020年3月，他们制作了一种能够在塑料电池容器中修补锂离子圆柱形电池的方法。这项技术将为OEM和客户带来好处，因为它将为OEM提供具有成本效益的大规模电池组装，并为客户降低EV成本。预计在未来几年中，对业务技术创新的关注将对消费者的发展产生重大影响。

粘合剂主要用于模块和电池组的粘合，然后用于热界面粘合和电池单元的封装。在电动汽车中，人们非常关注热量的产生和热管理。因此，电池制造商应在机械紧固件上使用热界面材料(例如粘合剂)以使操作平稳。用于粘合热界面的胶粘剂具有稳定的导热性，机械柔韧性以及抗振动和环境性能。

COVID-19的影响：

随着COVID-19危机的加剧，制造商正在迅速改变其做法和购买重点，以满足大流行的需求，这种大流行减少了对基于市场的电动汽车胶粘剂的需求。随着生产商及其供应商适应不断变化的客户需求，几个月后将出现一系列正面和负面的冲击。在全球形势不幸的情况下，许多地区的依赖出口的经济体看上去都很脆弱。当某些制造商由于缺乏下游需求而关闭或减产时，这种流行病的影响将重塑全球电动汽车胶粘剂市场。尽管一些国家的政府为预防病毒而暂停生产，以防该病毒的传播。对于某些国家/地区，消费者通过观察疫情的程度以及国家当局自己采取的行动，将注意力集中在更区域性的地方。在这些情况下，业务动态亚太地区非常活跃，经常减弱，因此很难稳定下来。