2011年起亚Optima为汽车业最重要的增长和成就故事之一，起亚汽车美国铺平了道路(KMA)通过推出新款K5中型轿车再次恢复人们的期望。代表着近代汽车史上最大的代际进步之一，K5用同样大胆的名字来庆祝起亚历史上这一大胆的新篇章，以强调中型轿车的革命性设计，这是新的改进的“ N3”平台安全性和性能，涡轮增压发动机，可用的全轮驱动[1]和高冲击技术。换句话说，“ 全力以赴 ”的哲学“来自美国的起亚是显而易见的，并且在这台新机器上”还活着”。

但是，为什么要尝试重塑轿车，尤其是在市场继续转向跨界车和SUV的时候?起亚以无懈可击的精神努力工作，更加聪明，起亚决心放弃一切，而不是放弃。完全重新构想传统轿车。

K5将于今年夏天上市销售，将提供四种装饰级别(LX，LXS，GT-Line，EX)，而肾上腺素驱动的GT将在秋季晚些时候上市。

大胆的新设计标识

K5强大而有角度的设计语言是起亚系列进一步转型的催化剂，代表了该品牌的大胆与激情。起亚的重点是起亚的现代化“老虎脸”，宽而纤细的前格栅延伸至大灯和引擎盖框架。从侧面看，K5低矮而快速的轮廓证实了它为奔跑而生的印象，其铬质装饰突出了车顶线并环绕了后玻璃。许多其他外观设计功能使K5拥有出乎意料的视觉冲击力：

鲨鱼皮的前格栅和镀铬双排气头衬里(GT-Line，GT)采用网状设计

带有“ LED破折号”的标志性“ Heart Beat”日间行车灯和尾灯横跨后行李箱盖的宽度

后玻璃上的黑色亮面贴花装饰改善了靠背的形状，同时保持了轿车的功能性和载货空间

最新设计的16、18或19英寸合金轮毂(倍耐力P-Zero运动轮胎随附18英寸和19英寸轮毂)

统一的开放式驾驶室布局是一种新的信息娱乐布局，可无缝扩展到仪表板中，从而创建具有未来派的三维设计和以驾驶员为中心的空间。内饰的其他亮点包括：

飞机式换档旋钮

高档和运动型内饰的组合，包括红色人造皮革座椅，金属缎面镀铬以及仪表板和门板上的木质饰面，具体取决于饰面

全景天窗

平底运动型方向盘(GT-Line，GT)

从根源

K5的新身份始于先进的第三代N3平台，它将作为未来起亚车型的基础。在此应用程序中，该平台使K5与其前身相比可以保持更长，更短和更宽，从而拥有更富侵略性的轮廓和更深的重心，从而带来更加令人兴奋的驾驶体验。其他重点包括：

在所有合适的位置增加外观尺寸，以打造运动型轿车外观

长度：193.1英寸(比起亚的突出Optima高2英寸)

宽度：73.2英寸(+1英寸)

高度：56.9英寸(-0.8英寸)

轴距：112.2英寸(+1.8英寸)

优化的悬架几何形状，可实现运动处理，响应性和稳定性。

更高的平均抗拉强度和附加的热压零件，可形成白色固体

改进的隔音材料可带来更安静，更高级的机舱

所有K5内饰上的标准隔音层压挡风玻璃

更多涡轮增压。更多牵引力

起亚令人兴奋的高效动力总成选装件释放了日常驾驶员的精神，其“涡轮增压”阵容具有两个强大的发动机供您选择。起亚的工程师通过提供八速“湿式”双离合变速箱来快速，精确地换档，以及可选的全轮驱动系统来提高牵引力和容量，进一步突破了极限。更多详细信息包括：

2.5升涡轮增压GDI + MPI四缸发动机，可产生290马力和311磅-英尺的功率。扭矩，以及新的“湿式” 8速双离合(GT)变速箱，在5.8秒内从0英里每小时加速到60英里每小时[2]

起亚的新产品，内部开发的8速“湿式” DCT可以帮助K5建立运动型轿车的资质

1.6升涡轮增压GDI四缸发动机，可产生180马力和195磅-英尺的功率。扭矩，由新的八速自动变速箱(LX，LXS，GT-Line，EX)管理

发动机采用连续可变气门寿命(CVVD)功能。业内首创，由于对阀寿命的独立控制，该技术可提高性能并提高效率。

可用的全轮驱动[3](AWD)通过根据路面状况和驾驶情况主动分配前后轮之间的扭矩来提供全天候能力并改善驾驶性能(LXS选件和GT-Line)。AWD将于2020年末推出。

K5的四轮驱动系统基于前轮驱动，这是起亚轿车的首次应用。

使用电动液压系统控制AWD联轴器，以实现更快的响应和更精确的控制

“雪” [4]驾驶模式提高了驾驶员的安全性和全天候信心

正常，智能，运动和自定义驾驶模式可调整发动机，变速箱，AWD(如果配备)和转向映射设置，以提供所需的驾驶体验

GT通过Sport +模式对其进行了增强，以改善操控性能

下一代技术

新的无线功能可最大程度地减少电缆混乱并保持驾驶室清洁，同时不间断的信息娱乐显示设计和语音指令系统有助于使驾驶员始终注视路面。需要考虑的一些技术和便利性亮点包括：

8或10.25英寸高分辨率彩色触摸屏[5]

提供分屏和卫星广播功能

可用的10.25英寸触摸屏增加了：

可用的基于服务器的导航系统提供实时交通数据

新的多连接蓝牙[6]无线连接，可让两部手机同时连接

具有连接的用户配置文件的UVO远程信息处理，允许不同的驾驶员通过理想的座椅位置，外后视镜和喜爱的广播电台的位置来创建所需的环境

Bose [7]高级声音系统，配有12个高性能扬声器。

Bose Centerpoint技术将立体声源转变为更丰富的环绕声体验

动态速度补偿可分析声源并根据行驶速度自动进行调整

主动音效设计通过根据选择的驾驶模式增强发动机加速和档位变化的声音来提供动态的聆听体验

起亚的新产品，Apple CarPlay [8]无线和Android Auto [9]切断了充电电缆的线，这意味着驾驶员无需插入即可享受连接的乐趣(系统不提供无线功能) 10.25英寸导航)

具有集成设计的可用无线智能手机充电功能[10]使智能手机触手可及，并在充电垫内安全

缩短充电时间，提高充电率

增加了冷却风扇

可用的自然语言语音识别软件可以识别许多命令，包括“打开A / C”和“预热方向盘”。

新的智能按键功能可用

在乘客进入车辆之前，远程发动机启动和天气使机舱预先适应环境。标准的双区域控制系统可以通过智能钥匙自动将车厢温度设置为72度

使用免提智能后备箱，当在车辆后方检测到智能钥匙时，后部进入方便打开

标准后座警报[11]：旨在在仪表盘中向驾驶员提供“检查后座”消息，以帮助避免将后排乘客留在车内;在打开和关闭后排乘客车门后打开驾驶员车门时，将显示此消息。

“ 自然之声 ” 环境系统通过六个轻松的主题在K5内创造了安静的隐居环境

高级驾驶员辅助系统(ADAS)的“起亚Drive Wise”套件[12]提供了更多功能，其中一些关键功能包括：

标准前向碰撞警告(FCW)-设计用于在一定条件下提前检测到车辆，它可以计算距离和关闭速度，并在发现可能的正面碰撞时发出警告以警告驾驶员。

标准前避撞辅助系统(FCA)-基于FCW，在某些情况下，如果在前方检测到车辆或物体，则驾驶员可以刹车以防止碰撞或减轻影响。

通过检测前方的车辆，物体和行人，FCW中的标准FCA行人建筑

当检测前方的车辆，物体，行人和骑自行车的人时，可用的FCA-Cyclist基于FCW

标准驾驶员注意警告(DAW)[13]：检测注意力不集中的驾驶模式并发出听觉/视觉警告，以警告驾驶员。

添加领先车辆出口警报(LVDA)：当领先车辆开始从站立位置开始前进时，用蜂鸣器警告驾驶员。

标准车道追踪辅助系统(LFA)-遵循系统检测到的车道标记并提供方向性输入，以帮助将车辆保持在车道中央。

可用的防撞辅助系统(FCA)-交叉转弯(FCA-JT)-协助驾驶员制动，以在某些情况下向左转弯并且驶近驶来的车辆时，防止碰撞或减轻影响近似。

提供盲点防撞(BCA)协助-在某些情况下，它可以检测到在下一车道行驶的车辆。当在盲区“看到”车辆时，车辆会在一定条件下制动外轮以帮助车辆返回其车道。

可用的后方交叉路口碰撞辅助系统(RCCA)-当反向行驶时，有助于检测大多数迎面而来的交叉路口。当检测到交通路口时，系统会警告驾驶员并刹车。

反向可用停车距离警告(PDW-R)-检测到车辆后方的某些物体，并在检测到障碍物时发出声音警告。当车辆接近检测到的物体时，警告音听起来会更快。

可用的避免停车碰撞辅助系统(PCA-R)-警告：当车辆被拉出停车位时，使用后视摄像头和后超声波传感器可帮助检测附近的大多数行人或障碍物带铃铛的驾驶员可以踩刹车，避免发生碰撞。

可用的基于导航的智能巡航控制曲线(NSCC-C)-利用导航系统在下一个弯道之前主动降低车速。

可用的路边援助(HDA)[14]：使用导航系统中的联邦高速公路限速信息，在某些情况下，将自动将速度调整为在发布的限速范围内，并与道路保持距离。在前面检测到车辆。

安全可用的存在协助(SEA)[15]：当系统检测到迎面而来的交通时，可以提醒驾驶员或打开车门的乘客不要离开车辆。当检测到时，蜂鸣器响起。当车辆配备有可用的电动儿童锁时，系统可以干预以锁定后门。