在不断努力监测和减少其车辆对环境的影响中，FCA已完成了最新的全球变暖潜势(GWP)分析。

经过重新设计的2018年吉普Wrangler Unlimited与上一代汽车相比，其总GWP比其前代产品降低了15%。

FCA副总裁兼全球预项目和项目管理负责人Mitch Clauw说：“这是我们推出新车时所期望的结果。“在我们所有的过程中，减轻环境影响是一个考虑因素。”

使用行业标准软件计算了全球变暖潜能值，该软件检查与车辆的设计，生产和道路性能相关的多个因素。这些因素包括：

燃料生产和运输对环境的影响

材料使用

车辆自身的油耗

确定基于150,000英里的行驶里程。通过对比预期的CO2当量温室气体(GHG)排放量和可比车辆的排放量来衡量改进程度。

等同于CO 2或CO 2e的术语将各种温室气体描述为一个通用单位。对于任何数量和类型的温室气体，CO2e表示将对全球变暖产生同等影响的CO2数量。

在这种情况下，将其与上一代牧马人无限进行了比较，后者由其唯一可用的发动机(FCA屡获殊荣的3.6升Pentastar V-6)和自停产的五速自动变速箱提供动力。

新款牧马人的性能是通过配备可用的270马力，2.0升涡轮增压I-4发动机进行测量的，该发动机具有发动机起停功能(ESS)。因此，每台新的牧马人无限都有可能将温室气体排放量减少14公吨，这相当于：

驾驶一年的三辆乘用车的温室气体排放量

一家发电厂燃烧的7.7吨煤产生的CO2e产量

一年为2.4个普通美国家庭供电时产生的C02e

同样令人信服的是，每升2.0升牧马人无限制排放的碳在整个生命周期内都有可能解释整年在16.5英亩美国森林中发生的碳固存。

材料的选择也有助于新型牧马人无限的绿色性能。其黑色金属含量从上一代汽车的68%降至54%。

同时，有助于减轻重量和耐腐蚀性的有色金属含量从12%增加到20%。

FCA的TorqueFlite八速自动变速器进一步提高了其公路行驶性能，无论是与2.0升涡轮增压I-4还是3.6升Pentastar V-6搭配使用，都可以节省燃油。在I-4配置中，著名的变速箱帮助2020 Wrangler Unlimited在美国环境保护署的城市/公路综合测试循环中实现了21加仑/加仑的额定行驶里程-比上一代车辆增加了3 mpg以及五速自动变速箱

在撒哈拉修剪级别上，2020年吉普牧马人无限版可能配备2.0升涡轮增压I-4版本，该版本采用FCA的eTorque轻度混合动力技术。

此外，新一代牧马人Unlimited配备了FCA屡获殊荣的Pentastar发动机系列的3.6升V-6发动机。它带有TorqueFlite 8速变速器或6速手动变速箱供选择。

吉普切诺基中型SUV也提供2.0升涡轮增压I-4。为了适应FCA系列产品的持续增长，公司承诺投资4亿美元在印第安纳州科科莫市的一家前变速箱工厂生产发动机，该项目将使FCA在该州的总就业人数达到8300名。

最新的GWP分析结果紧随FCA的《2019年可持续发展报告》之后。它在4月16日发布，称公司进一步减少了其在全球的环境足迹。

与2010年相比，FCA的用水减少了近40%。在同一时期，公司的碳足迹也减少了27%，废物产生减少了64%。